重點摘要
1. 不管新聞內容如何，標題永遠是正面利多的居多 (普遍現象，非特指東鋼)
2. 東鋼與豐興的產品線不同
3. 東鋼也到越南設廠了？
4. 今年(2016)年初的H型鋼漲價，是因為中國小鋼胚出口無法履約，導致國際小鋼胚價格上漲，因此是屬於成本推動的價格上漲，而非需求拉動。難怪今年上半年的股價漲幅不持續。
5. iThome在2014年的"東鋼靠IT因應海外鋼材低價競爭"這一篇文章，給我們另一個角度去看鋼鐵業
6. 為何日韓的鋼筋漂洋過海來台灣，還能夠賣的比本地鋼廠便宜？惡意傾銷，以邊際成本定價。不過這檔事以前也經常發生。
7. 這種資本密集的景氣循環股，從PB的角度來看，比2008年還低，看來便宜了。但是否還會更便宜呢？全球產能過剩plus需求衰退的問題，不知何時能解？
7. 這種資本密集的景氣循環股，從PB的角度來看，比2008年還低，看來便宜了。但是否還會更便宜呢？全球產能過剩plus需求衰退的問題，不知何時能解？
2. 籌碼面：還沒看到大戶有明顯在回補
3. 新聞
20160802_H型鋼跌價 Q4可望好轉 (自由時報)
國內H型鋼8月盤價每噸跌300元，是今年首降。對此主要供應商東鋼（2006）表示，國內房市和公共工程需求本就不佳，先前鋼價一波急漲，目前盤整是正常；若中國能夠有效抑制產能，第4季H型鋼價格應有機會適度反映成本。
國內H型鋼每月開盤，兩大供應商東鋼及中鋼旗下中龍鋼鐵不約而同調降8月盤價，將H型鋼基本價格每噸調降300元；依規格不同，目前建築用H型鋼每噸約在1.8-2萬元。盤商表示，今年上半年，H型鋼漲幅約1成，或每噸2000元左右，但漲價並非國內建築需求轉佳，主要是上半年中國供給大亂所致。如今小跌，屬於正常盤整。
H型鋼的原料及半成品是廢鋼及小鋼胚。廢鋼從今年初每噸165美元漲到320美元、鋼胚每噸從250元飆至400元，全是中國惹的禍。今年初，中國接下東南亞的大量小鋼胚訂單，但小鋼胚重鎮唐山舉辦花博，天空須出現「花博藍」，在官方勒令下，鋼廠無法履約出貨。東南亞拿不到小鋼胚，許多早已停產的當地電爐廠重新開工，四處收購原料廢鋼，才造成廢鋼、小鋼胚大漲。
不過今年中國喊出減產4500萬噸，東鋼認為，「目前看來是玩真的」，從何判斷？主要是隨著唐山花博熱潮過去，廢鋼現已回跌至200美元，但中國並未重啟小鋼胚對外傾銷，因此目前全球鋼價仍算穩定。
H型鋼本月小跌，中龍表示，「屬於急漲後的盤整」，同時近2個月下游盤商提貨也有降溫跡象；展望後市，東鋼認為須等到第4季價格才更穩定，「但並非國內房市或公共工程升溫，這目前還看不到。最大因素還是中國有效抑制產能，不再大量傾銷鋼胚，型鋼價格就有機會回歸成本面，在Q4適度反映原料上漲。」
每週開盤的國內另一電爐煉鋼廠豐興（2015）昨則將廢鋼、鋼筋及型鋼全面維持平盤，但豐興型鋼非屬大型建築結構用，主要為角鋼等其他加工用途。
20160801_東鋼H型鋼降價 今年首見 (經濟日報)
東和鋼鐵董事長侯傑騰。 本報系資料庫
東和鋼鐵（2006）與中鋼旗下中龍，今（1）日起調降8月H型鋼每公噸300元，為今年首見跌盤，引起市場注目。而東鋼加碼越南有成，與政府南向政策契合，將擁東協自貿區利基，前景展望看俏。
法人表示，H型鋼為大型建築鋼材，市場供給需求向來穩定，東鋼與中龍挺價的能力很強，如今行情走低，顯示市場結構出現重大變化造成盤價疲軟，行情是否逆轉而下待觀察。東鋼29日收18.25元，跌0.05元。
上市鋼廠主管指出，東鋼與中龍是國內H型鋼二大主力廠，受到營建業景氣低迷衝擊，新釋出的鋼結構建案工地以及大型廠房案量萎縮，需求快速降溫，進口貨以及流通料源議價空間加大，原本H型鋼7月盤價就有下跌呼聲，但東鋼與中龍不為所動，7月仍以平盤定調，進單量不如預期，迫使本月出現今年首見跌盤，8月盤價下修後，H型鋼交易價每公噸1.8萬元至2萬元。
由於營建與公共工程減幅高於五成，房地產市場又有稅制不合理的爭辯，討論未見明朗前，都將阻礙新建案登場，對H型鋼展望趨於保守，8月盤價下跌，未來再降的可能性仍高，年底前都將受到考驗。
法人指出，東鋼H型鋼營收占比約30%，鋼筋占46%為最大宗商品，但鋼筋毛利低，H型鋼附加價值高，值得注意的是東鋼進取越南富鋼鐵的電爐廠後，近期再增資5.08億元（1,575萬美元）擴建，可直接在當地產製鋼筋等建築用鋼，迎合越南國內經濟起飛、營建工地需求大增的利基。
另一方面，東協自貿區成型，越南據點向外輻射周邊市場，東鋼越南電爐廠進可攻、退可守，尤其政府積極推動南向政策，東鋼站在浪頭上，有機獲得更多支持。
20160711_CEO推駐廠創作 見證廢鐵新生 (何秀玲)
東鋼集團執行長侯王淑昭
1999年侯王淑昭以公司組織型態，成立橘園國際藝術策展公司，主要執行國內公共藝術、策劃展覽等，因承辦高雄鋼雕藝術節的機緣，開啟之後鋼鐵藝術的合作。2006年，她的好友、畫家江賢二想做鋼雕藝術，向侯王淑昭提出希望到東鋼駐廠創作的想法，侯王淑昭二話不說就答應，並讓江賢二到東鋼苗栗煉鋼廠駐廠。
原先她認為工廠有很多機器，怕傷到人，但東鋼有吊車、焊接機具，又有工人可以協助藝術家，既有場地又有資源，其實只要好好規劃，就不會發生危險；江賢二作品後來在台新文化藝術基金會發表，公開他在東鋼駐廠的內容，吸引許多藝術家表達駐廠意願。
侯王淑昭說，因江賢二作品頗為成功，且沒有發生安全問題，她想，或許駐廠是可行的計畫，鋼鐵藝術更是東鋼可發展的藝術創作，因此開啟「東鋼藝術家駐廠創作專案」，2009年至2011年由國家藝術基金會代為評選出六位藝術家。
東和鋼鐵文化基金會2012年成立，改為每年邀請一位國際藝術家，以及一位台灣藝術家共同搭配，今年將邁入第四屆，邀請超過十位進駐東鋼苗栗廠，成功創造鋼鐵廠與藝術創作結合案例。
藝術家與工廠工人一開始合作，難道沒有衝突？「一開始工人跟廠長說，侯太太不知道又要弄什麼『出頭（台語，意為花樣）』了。」
她說，一開始大家對於要幫藝術家都感到為難，後來發現協助藝術家克服限制，讓作品臻至完美是很棒的過程；有員工曾告訴她：「鋼雕藝術讓我們看到鋼鐵的另一種生命」。
鋼鐵工廠溫度高又有粉塵，對於很多員工來說鋼鐵就是工作，員工起先不認識藝術創作是什麼，但他們與藝術家合作後，最後都成為好朋友，甚至成為戰友。
因為創作過程中，藝術家可能不熟悉機具操作，或是如何焊接廢鐵，廠區同仁都會給予藝術家最好的建議，例如如何讓鐵與鐵之間可乘載，而不傾倒，就是考驗材料特性。
侯王淑昭說，他們都有參與感，鋼鐵不再只是每天例行處理的工作，就算是廢鐵原料，也能成為藝術品。
每次鋼雕藝術創作發表，侯王淑昭都會邀請參與同仁參加，因為她重視員工的參與，而員工被藝術創作影響，更是她樂見的結果。
20160521_廢鋼大跌 豐興東鋼吃補 (經濟日報)
條鋼大廠豐興（2015）、東鋼受惠於廢鋼大跌，前者兩項主力產品小尺寸型鋼、盤元，和後者的H型鋼，在售價持穩下，利差正快速擴大，將為本季獲利大進補。
據了解，大陸五一假期結束後，鋼品從鋼筋、板材和半成品鋼胚、原料鋼礦砂掀起一波反轉的跌勢，進而帶動國際廢鋼行情一路下殺，以美國貨櫃廢鋼為例，由每公噸約300美元暴跌至210美元，跌幅三成，讓鋼筋廠被迫調降鋼筋價應對。
然而，單一鋼筋生產廠業界陷入一片愁雲慘霧之際，擁有其他品項布局的兩大條鋼業者豐興、東鋼卻穩紮穩打，坐享毛利隨著原料重挫而放大的效益。豐興昨（20）日收盤41.1元，上漲0.35元。
法人表示，以豐興來看，在條鋼市場包括有鋼筋、小尺寸型鋼（角槽鐵）和盤元三個區塊，各占營運比重的40%、30%、30%；現階段中，雖鋼筋價格下修，獲利被壓縮，反觀其他兩項主力產品售價則是文風不動。 單以小尺寸型鋼為例，歷經兩次漲價，目前牌價為每公噸1.8萬元，至於盤元部分，現行價格為每公噸1.75萬元，站在高檔。從成本面分析，依最新廢鋼成交價每公噸210美元（約新台幣7,000元），加上每公噸500元的內陸運費，進料成本在每公噸7,500元。
進一步估算小尺寸型鋼和盤元的煉鋼鄉、軋鋼費用約每公噸6,000元，總計其每公噸生產成本約1.35萬元，相較售價，毛利高達每公噸4,000元至4,500元，為今年最高，若廢鋼繼續跌，獲利並能進一步提升。 值得注意的，盤元利差更具爆發力道，中鋼即將於本月27日開出7、8月盤價，屬於棒線產品的盤元看漲每公噸1,500至2,000元，豐興可望跟漲。
東鋼銷售品項以鋼筋及H型鋼，各占營運比重約一半左右，H型鋼上個月剛調漲每公噸1,200元，市場流通行情走揚至每公1.85萬至2.1萬元，本季獲利俏。
20160408_東鋼股價領漲！ 全省鋼筋價可望上攀
豐興（2015）調漲廢鋼收購價每噸300元後，全省鋼筋價格已有機會站上每噸1.2萬元，由於鋼筋價格看回不回，下游客戶已開始有補庫存動作，對豐興、東鋼（2006）、海光（2038）業績帶來利多，業者預計會反映在3、4月營收。
東鋼、豐興及海光等股今（8）日盤中股價表現相對強勢，東鋼盤中漲幅超過2%最為亮眼。
海光表示，目前國際廢鋼收購價跟國內報價每噸尚有約500元落差，因此國內鋼筋價格仍具漲升空間，下周全省鋼筋價格每噸有機會站上1.2萬元，擺脫14.5年的鋼筋低價。
鋼筋業者表示，鋼筋價格在今（2016）年3月開始出現反彈行情，豐興每周鋼筋盤價即將出現連六漲，原本多數市場業者預料鋼筋每頓在1.5萬元會開始整理，甚至反轉向下，不料，國際廢鋼價格推升鋼筋盤價，即將突破站上每噸1.2萬元，讓一些低庫藏的下游客戶出現回補動作。
豐興表示，這波鋼筋價格主要是成本上揚推升，房地產市場與公共工程需求未見明顯增加，但可期望後續新政府團隊就任後的公共工程釋出。海光說，目前接單約有1至2個月落差，所以，鋼筋價格反彈帶來的業績可能在3、4月才會顯現。
20160404_豐興東鋼 獲利不看淡 (林政鋒)
順應清明節連續假期，建築用鋼今（4）日普遍不開盤，上市電爐廠豐興（2015）、東鋼、威致等延續上周高價交易基礎，營收獲利不看淡。
法人分析說，豐興上周鋼筋與廢鋼連續第五周上揚，尤其高附加價值的型鋼報價盤跌長達二年半後，每公噸一口氣大漲500元，獲利水平再拉高，建築用鋼行情線圖多頭排列成形，加上各廠積極奮起營運基本面好轉，第2季表現可望比第1季優。豐興1日股價收盤41.95元，下跌0.1元。
上市鋼廠主管表示，雖然行情走揚，但中下游買家追漲的氣氛略有減弱，因此本周藉由清明節連續假期的理由停開盤價，可達到短期歇腳再整備的效果，對行情長遠布局有利。而上周國際廢鋼漲跌互見，鐵礦價格穩定在每公噸52美元區間。
法人指出，上市電爐廠這波不單靠鋼筋獲利，南部主力廠威致內部改革奏效，逐漸進入收成期，特殊產品合金圓棒獲多家上市鋼廠試用口碑良好，許多買家認為已經與中鋼產品等齊，後續展望值得期待。
法人說，由於廢鋼與鋼筋等指標品項連續五周上漲，上市電爐廠短中期仍會有好表現，技術線型上攻的能量依舊存在，即便盤期整理，只要國際廢鋼不大跌，都可穩住行情往上坡路邁進，尤其新政府即將在5月上任，一般對蜜月期的成長多有期待，加上鋼筋、型鋼等建築用鋼是內需型鋼材，屆時將是最直接受惠的鋼鐵品項。
20160331_東鋼SN鋼材 建物耐震首選 (經濟日報)
台灣鋼鐵領導品牌「東和鋼鐵」，深知建築鋼材耐震的重要性，堅持為國人提供「住」的安全，不惜成本，強力推廣耐震首選SN鋼材，以建構台灣安全的生活環境，建築一輩子讓人安心的家。
東和鋼鐵百分百足重SN400YB耐震H型鋼，為消費者承諾一輩子的品質保證。 東鋼／提供
1995年日本阪神大地震，造成許多鋼結構建築物損害，其中很多都是鋼材直接撕裂破壞，讓人很難相信，韌性的材料會造成如此嚴重的破壞。所以許多專家學者在阪神大地震後相繼研究破壞的原因，發現只有SN鋼材才能符合耐震材料的特性，所以在日本建築規範中明訂將SS及SM鋼材自建築結構中取消使用。
「SN鋼材」是自日本阪神大地震後政府明訂的耐震建築選用鋼材，它具有「強度」、「韌性」、「銲接性」等特質，與其它規格鋼材相比，是目前最能承受地震的鋼材，所以在建材上，選擇專門為耐震建築研發的「SN鋼材」最為適合。
台灣在國家標準CNS 13812「建築結構用軋鋼料」已明確規範SN材質之應用，高樓建築已普遍使用，低矮型建築物使用率則偏低。究其原因發現，低矮型鋼結構使用之H型鋼材質各異，有SS、SM、A36以及SN，進口品質良莠不齊，加上建案規模不大，往往造成施工不確實，品質不穩，安全堪虞。
東和鋼鐵領先業界強調「足重」觀念，生產百分百足重SN400YB耐震H型鋼，並著眼於水淬鋼筋抗拉及降伏強度都不夠好，對建物有潛在風險，東鋼改以更高品質的加釩鋼筋替代，全面加速提升國內鋼結構耐震設計性能，讓消費能「用的安心、住的平安」。
東和鋼鐵指出，台灣針對大型建築品質與建材選用都有比較硬性規定，如果再配合嚴格的施工控管可確保工程安全。但民間很多小工程，例如搭車棚、雨棚，透天厝頂樓加建等，對優良鋼材的認識很混亂，多是以便宜為主，採沒品質保障的鋼材，將對生命財產造成潛在威脅。
東鋼多年致力SN鋼材的生產研發與改良，要求設備、製程、品保全流程嚴格管理。東和鋼鐵呼籲，挑鋼材得挑耐震款，選擇最好的鋼材，讓生命財產更有保障。
20160216_東鋼搶攻震災重建商機 (林政鋒)
行政院釋出250億元震災重建商機，上市鋼筋廠將獲得挹注，東鋼（2006）近年強推耐震鋼材，可望逐步進入收成期。
法人指出，近一年來鋼筋等建築用鋼跌多漲少，市況雖不景氣，但東鋼布建腳步加快，除斥資加強推廣震災鋼材，越南成功併購電爐廠，順勢掌握TPP商機。昨（15）日東鋼收盤19元，上漲1.25元。
固定在周一開盤的豐興，因昨天是春節長假第一個上班日，決定延至今天再敲定盤價，一般認為漲價的機會頗高。近日市場則關注台南災後重建商機，由於行政院災後重建已撥出250億元，配合民間捐款都可望挹注。
上市鋼廠主管表示，台南地震災情吸引全台灣關注，由於傷亡頗重，掀起各界對建築用鋼防震效果的重視，符合東鋼近年推廣SN防震鋼材的方向。
東鋼指出，台灣針對大型建築品質與建材選用都有比較硬性規定，如果再配合嚴格的施工控管可確保工程安全。但民間很多小工程，例如搭車棚、雨棚，透天厝頂樓加建等，對優良鋼材的認識很混亂，多是以便宜為主，採沒品質保障的鋼材，將對生命財產造成潛在威脅。
法人指出，東鋼很早就領先業界強調「足重」觀念，並著眼於水淬鋼筋抗拉及降伏強度都不夠好，對建物有潛在風險，東鋼改以更高品質的加釩鋼筋替代，隨著耐震鋼材受到重視，可望步入收成期。
20160123_鋼筋喊漲 豐興東鋼吃補 (吳秉鍇)
國際廢鋼近期拉動漲勢，加上新台幣趨貶的壓力，目前南部鋼筋業界喊漲下周盤價，市場預期應有每公噸100至200元的漲價空間，有助為豐興（2015）、東鋼、海光及威致等營運加溫。
業內人士表示，指標性大廠豐興本周雙漲鋼筋和廢鋼收購價每公噸200元後，南部鋼廠普遍跟進，以鋼筋流通行情來看，攀升至每公噸1.08萬至1.1萬元區間。
至於市場交易則甚為冷清，主要是盤商和終端用戶等下游有鑑於年關將屆，大多不願推高庫存，以致買賣雙方陷入僵持狀況。不過，原料面呈現變化，鋼廠為因應國內料源吃緊，陸續在國際市場上購料，帶動近一周來成交價穩步上揚，以美國貨櫃廢鋼為例，新價漲至每公噸160至165美元，每公噸漲3至7美元，日本散裝廢鋼也達每公噸160美元以上，每公噸上漲逾5美元。
新台幣兌美元匯率再有放貶走勢，無形中，提高鋼廠購料成本，讓業界壓力加重。業者指出，目前鋼廠雖然面對接單停滯，但為反映原料成本墊高，業界傾向下周喊漲新盤價；屆時，廢鋼收購價也將同步進行調漲。
20151017_中鋼抗日韓 降價搶單 (經濟日報)
針對日韓鋼廠的H型鋼大舉侵台，中鋼（2002）旗下中龍吹起反攻號角，昨（16）日宣布大幅調降尺寸加工附加費，跌價每公噸1,200至1,700元，將有利接單回升。而另供應商東鋼準備觀察市場變化，不排除跟進的可能性。
據了解，做為建材用途的H型鋼市場，受到公共建設減少和建案、廠房投資萎縮影響，需求量自下半年由每月平均的六、七萬公噸，下降至四、五萬公噸，減幅約30%至40%。
在此同時，國內兩大供應商中龍、東鋼更須面對日本、韓國業者的削價搶市。
業者指出，日本以東京制鐵、阪合鋼鐵為主的五、六家鋼廠，和韓國的東國鋼廠為去化產能，相繼頻頻降價搶單，現行每個月兩國少則各進口3,000公噸，多則有6,000公噸，最高一個月進口量達1.2萬公噸，造成本地鋼廠節節退敗。
對此，中龍昨日祭出反擊動作，該公司指出，針對日韓兩國同業主力進口的十多種規格H型鋼，正式調降加工附加費，原本附加費由每公噸1,500元至2,000元不等，降為300元至500元。
若依品項不同，約每公噸跌價1,200至1,700元，按現在市場流通行情每公噸1.7萬至1.9萬元估算，中龍此波跌幅平均在8%，該公司希望吸引下游訂單回籠。
兩業者並一致表示，為防堵進口貨源繼續侵口，正蒐集日韓業者進口資訊，展開控訴兩國鋼廠傾銷的準備工作。而可以發現的，該兩地鋼廠進口價格明顯比原產地售價低，並造成國內業界傷害的事實。
據了解，中龍和東鋼在10月所召開的台日鋼鐵論壇中，向日方反應其進口H型鋼干擾台灣市場後，日本數家鋼廠將組團於下月12日來台進行協商，國內業者希望能獲得善意回應，否則將正式提出反銷案。
20150918_日韓H型鋼入侵 東鋼籲政府重視 (工商時報)
今年初來，日、韓低價H型鋼產品大舉侵台，平均單月進口量11,000公噸左右，每公噸售價則較東鋼（2006）和中龍鋼鐵便宜新台幣3,000～5,000元不等，嚴重衝擊廠商權益，引發業者強烈不滿。
業者正式向台灣鋼鐵公會提案，要求政府予以重視外，並對日、韓等鋼廠提出警告，希望能約束低價傾銷行為，否則不排除提出反傾銷控訴，保障廠商權益。
國內生產H型鋼產品的主要廠商為東鋼和中龍。業者指出，日、韓H型於2010～2014年間，銷台數量由19,858公噸大幅成長到12.89萬公噸，增幅高達650％，且今年前8個月，對台銷量合計達到87,548公噸、年增68％，平均單月銷量近11,000公噸，且每公噸平均單價較國內市場價格20,000～20,500元，便宜3,000～5,000元，造成業者營運壓力備增。
為因應低價外貨入侵，據了解，業者趁這次台灣鋼鐵公會赴越召開理監事會議時，已正式向台灣鋼鐵公會提案，除要求政府重視這項問題的嚴重性外，並將對日、韓鋼廠提出警告，期望日、韓鋼廠能自我約束不當行為，以確保廠商的權益。
20141124_東鋼祭出臺灣第一支鋼鐵業廣告 靠IT因應海外鋼材低價競爭 (iThome, 辜騰玉)
政府開放政策下，臺灣鋼鐵產業正面臨巨大的變化與挑戰，過去的傳統產銷模式已不足以和外來競爭對手抗衡，東和鋼鐵憑藉IT基礎從原料素材延伸到加工服務全包辦，轉型製造服務業，提升競爭力
走進東和鋼鐵在臺北的辦公室，映入眼簾的是挑高的天井設計，這種設計將四層辦公樓層打通成一體，東和鋼鐵系統工程部協理林哲充在一旁解釋，現任執行長希望公司像一個大家庭，不被樓層阻隔。而內部裝潢不僅大方氣派，四周更擺放了藝術作品來增添文藝氣息，打破以往傳統製造業給人的冰冷刻板印象。
東和鋼鐵是家族企業，前身為「東和行」，發展拆船、鋼鐵買賣，民國51年創立東和鋼鐵，設立國內第一座H型鋼廠，也是第一個採用連續鑄造的一貫作業軋鋼廠。
目前在桃園、苗栗、高雄皆有設廠，其中苗栗廠為全國第一座引進萬能軋延機的H型鋼廠。林哲充表示，以往製程未連貫時，煉好的鋼材要先從一千度以上的高溫冷卻下來存放，中間造成不少效能損耗，因此東和鋼鐵和設備供應商進行研發、改良，讓鋼材進行一貫作業，生產完直接進入第二段製程，煉鋼、軋鋼一氣呵成，提升整體效率並降低成本，他也表示，很多業者開始效仿這種方式，不過實際的操作參數靠經驗累積，難以直接複製。
採用Rolling Mark機制，追蹤每件鋼材的生產資訊
相較其他鋼鐵業者，使用綠色環保材料也是東和鋼鐵的特色之一，他們回收現有的鋼材、廢鐵作為煉鋼原料，將這些廢鐵依不同等級來分類，重新熔煉後製成新產品，讓材料能夠持續循環，不用一直開採新礦石，林哲充表示，目前國內作鋼材回收再製的電爐煉鋼業者約有10幾家，市場為飽和狀態。
為維護鋼材品質，東和鋼鐵建置自己的品保系統，並使用Rolling Mark機制為每件鋼材印上編號，對應到生產廠商後，可追溯回當初的生產資訊，包括化性檢驗的成分含量，以及物性檢驗的彈性、斷裂強度、延展性等資訊，從每批鋼筋鋼骨的生產開始建立、累積完備的資料基礎。此外，他們也在鋼材的切面上色，以顏色區分出鋼材材質的特性，包括不同強度與拉力。
對抗低價競爭，轉型成從原料到加工全包的製造服務供應商
不過現在，單靠品質優勢已經無法和外來競爭對手抗衡，在政府開放政策之下，日本、韓國低價H型鋼材大量叩關來臺，加上中國鋼材也乘著免關稅及相關補貼政策大舉入侵，林哲充表示，整個鋼鐵產業正在轉變，不管是先前的ECFA兩岸經濟合作架構協議，還是接下來的貨貿協議，H型鋼都不在受保護的範圍內，如何提升自己的競爭優勢，是目前臺灣鋼鐵業者面臨的最大挑戰。
而面對這場戰役，以鋼筋、H型鋼及鋼板為主力產品的東和鋼鐵如何正面迎接挑戰？
林哲充表示，東和鋼鐵雖為傳統產業，但對資訊系統的運用概念先進，內部e化30年以來，除了既有系統的平臺轉換與維護之外，為因應環境改變與新需求，他們在建置完備的底層資訊系統上，持續開發新的加值應用，運用長期累積的系統資料，來延伸客戶服務。
他表示，東和鋼鐵本來只是上游原料廠，做後端的鋼材生產，近年為了與開放的進口鋼材競爭，除了品質優勢之外，他們開始整合前段的加工服務、並推廣品牌，要從傳統的鋼鐵原料廠，轉型成原料與後續加工全包辦的製造服務供應商。
驗收人員用手機驗收，不用再填單及事後登打
東和鋼鐵的資訊部門從2年前開始開發手機的應用程式，提供給外部經銷商使用，對內則開發Web化系統，包括採購系統、驗收系統、進出貨銷帳系統，提升現場生產管理等級，林哲充表示，目前使用的是Android平臺，今年開始跨平臺開發。
林哲充也說，鋼鐵產業成本高，原料成本就佔了6～7成，因此控制採購數量變得重要，他們開發無線應用App，提供收料驗收系統供員工使用。他說，以前完全依賴人工驗收、登打，還要印出驗收單、憑證等，品質認定上也有爭議。現在透過App讓作業簡化，收料的等級區分與作業流程有一定的標準，也有照片、數據留存可供事後查證。
流程透明化整合即時看板，大幅降低弊端發生機率
在驗收流程上，員工使用公司配的大螢幕手機來驗收原料，與司機現場確認後，這些驗收流程的資訊會即時回傳到電子看板上，驗收人員可共同監督、互相牽制，並設有小組主管。林哲充表示，驗收小組採兩人一組，且定時輪調，整個驗收流程透明化，來避免員工與跟司機勾結，靠原料等級落差來賺取不法價差。
整合電子看板作即時的監控之外，這些資料也都拋轉到資料倉儲，利用BI工具將驗收人員、廠商名單與驗收資料，包括過磅的重量等，做回歸分析，找尋可能的異常狀況，透過這些有制度的管理，降低弊端發生機率。
深化客戶服務從後端原料綁前端加工，延伸價值鏈
除了提升現有作業流程的管理等級，東和鋼鐵仍不斷思考如何深化客戶的服務，因此他們與可信賴的下游OEM廠商合作，提供客戶鋼筋成品的二次加工、三次加工服務，協助將原料綁紮、打彎、預鑄等，從原料素材延伸到加工服務全包辦，做不同型態的競爭，靠後端加值服務綁前端的原料訂單。
林哲充表示，以前只賣素材、固定長度的鋼筋，客戶買去後需要自行裁切、綑綁、灌漿，現在商業模式調整後，客戶也能更省時、省力。
整合東和內部資訊系統開發套裝軟體，協助下游廠商導入
要做到這樣，內部資訊系統變得很重要，林哲充舉例，與鋼筋下游OEM廠商合作時，有些廠商沒有專門的IT支援，為提升這些廠商的管理等級，東和鋼鐵的資訊部門自行開發套裝軟體，包括成型加工系統、庫存出貨系統及整套手機系統等，提供給OEM廠商使用，並和東和鋼鐵內部的系統做上下游整合。
此外，每個環節也都需要靠資訊系統來串接，從接單到訂單送到加工廠，從生產、入庫到出貨，都需要靠資訊系統來協助，同時，要與貨運公司的物流配送系統整合，並導入GPS即時定位，讓客戶可以在系統上隨時掌握貨品運送狀況，也可直接用手機撥號與貨運司機聯繫，省下業務夾在中間的聯繫時間。而業務在外則可以從資訊系統即時取得資訊，透過網路系統下單，提升對客戶的回應與服務，增加傳統產業競爭力。
林哲充說，開發這些加值應用的關鍵在於，原本內部的MES系統、庫存系統、出貨系統都要夠完整，才能快速開發出這些加值的應用。
祭出國內鋼鐵產業第一支廣告，傳統製造業也要做品牌行銷
近日，東和鋼鐵也祭出了國內鋼鐵產業的第一支廣告，主打受國家標準認證的耐震SN鋼材，除推廣SN鋼材的概念，也開始做公司的品牌行銷。
林哲充表示，在H型鋼中，SN鋼材是受到國家標準認證的耐震鋼材，許多公共工程、高樓建築都已經在使用，不過中低樓層的建築物使用率仍偏低，尤其開放政策之後，海外低價鋼材大量銷進臺灣，品質難以掌握。
他也說，若政府能建立CNS驗證登錄制度，規定國外鋼材進來時需打上編號，這樣後續在任何狀況下都可以清楚的追蹤鋼源，防止建商買到黑心原料，同時也能對大量來臺的進口鋼材多做一層把關，淘汰掉品質不夠好的鋼材，目前，包括日、韓等許多國家都已經建立這樣的認證制度。
資訊人員站到最前線，用Excel快速因應打反傾銷之戰
鞏固國內市場的同時，東和鋼鐵也面臨出口鋼材的反傾銷官司，由於各國反傾銷制度不同，有一定的成本會計跟定價策略要依循，而外銷到每個國家的產品尺寸、分類方式也不同，如何分類及計價就需要一套可即時因應的系統支援。
「以往資訊部門是支援的角色，現在資訊部門已經慢慢打到前線，像是出口鋼材的反傾銷官司，都由資訊人員站在第一線，靠資訊系統來快速反應。」林哲充說。
回想之前與美國、澳洲打反傾銷官司，林哲充表示，由於時差的關係，專案團隊幾乎24小時隨時待命，而資訊人員的任務便是提供一線人員一把寶劍，甚至要站到最前線隨時支援。
他們選擇用Excel巨集來開發系統，林哲充表示，若要寫程式開發新系統，難以因應即時變動，版本更換速度與彈性較低，要透過開發工具做調整，但用Excel的巨集架構來開發，格式調整得快，可因應即時的變動需求。
未來，林哲充表示，他們希望能持續累積這些統計資料，建立成模組，依據不同國家的反傾銷規定，做出共通模型，用系統做模組化，可隨時掌握實際的內銷與外銷數據，並按照不同出口國家的分類方式重新計價。
林哲充也表示，希望做得像監控系統，自動監控每個月的製造生產量，一旦監控到銷售狀況、價格方式跟生產成本有傾銷嫌疑時，便作出即時警示，讓決策人員可以隨時做調整，在被告之前先防範，增加國際競爭力，即時告訴決策者怎麼賣最有利，又不會觸犯到傾銷。
東和鋼鐵系統工程部協理林哲充表示，資訊人員已經站在第一線支援，像是因應出口鋼材的反傾銷官司，就是靠資訊系統來快速反應。
CIO小檔案
東和鋼鐵系統工程部協理
林哲充
學經歷：國立中山大學資訊管理所碩士畢業，曾任職於台塑企業、精業電腦、外貿協會，1992年進入東和鋼鐵電腦部，2005年升任系統工程部協理，負責過Y2K專案、ERP系統開發、導入電子商務系統，現在全力推動公司內部資訊平臺的現代化與資訊人員能力的升級轉型，打造新資訊系統架構
公司檔案
東和鋼鐵
● 公司地址：臺北市中山區長安東路一段9號6樓
● 網址：www.tunghosteel.com
● 成立時間：民國51年
● 業務介紹: 主要產品為高耐震之鋼筋、結構用之H型鋼及鋼板
● 員工人數：約1,400人
● 董事長：侯傑騰
● 總經理：侯傑騰
● 資本額：99.8億元
● 年營收：約350億（102年）
資訊部檔案
● 資訊部門主管職稱：系統工程部協理
● 資訊部門主管姓名：林哲充
● 直屬主管：總經理
● 資訊部門人數：30人
IT部門大事紀
● 2002年：電子化銷售系統上線、電子化採購系統上線
● 2003年：電子化付款系統上線、主管資訊系統上線
● 2005年：貨櫃廢鋼物流系統上線
● 2008年：電子簽核入口網站上線
● 2010年：將AS／400平臺ERP系統和MES系統轉換升級至Microsoft .NET平臺
● 2011年：Windows版本MES系統上線
● 2012年：Andorid版廢鋼行動驗收系統上線、Web版物料採購、固定資產系統上線
● 2013年：Windows版鋼筋委外加工系統上線
● 2014年：Andorid版及Web版鋼筋即時通系統上線
20121225_市況差 中龍/東鋼擬對日韓H型鋼提反傾銷調查 (精實)
受到日、韓鋼廠低價H型鋼大舉銷台影響，使得國內業者經營更為艱難，近期市場傳出，國內型鋼大廠中龍擬提出反傾銷調查，而東鋼（2006）也有可能聯合申訴，業者表示，目前公司持續蒐集日、韓國家鋼廠傾銷的相關資料，一切都在進行中。
據了解，東鋼H型鋼年規劃產能約90萬公噸，中龍則為60萬公噸，在國內市占率數一數二，不過受到今年景氣不佳影響，目前產能利用率都未達6成。
據鋼廠提供之資料，日本H型鋼國內報價約為835美元/公噸，而韓國H型鋼國內報價則約930美元/公噸，不過日、韓銷往台灣的H型鋼報價都僅在750美元/公噸，不但大幅低於日、韓國內報價，也較台灣內銷價低了超過100美元/公噸，有低價傾銷之嫌。
除了價格過低外，日、韓今年前11月銷台H型鋼量達5萬多公噸，也較去年同期的3.5萬多公噸成長逾5成，比重明顯提高。
國內型鋼業者指出，由於景氣不佳，日、韓鋼廠今年加重外銷力道，更以低價鋼品搶占國內市場，而國內業者多次向國外業者提出抗議都無法得到滿意答覆，據了解，中龍近期擬將提出反傾銷調查，而東鋼為國內型鋼龍頭，預期也有可能與中龍聯合申訴。
鋼鐵產業分析師指出，先前台灣於1998、1999年起對波蘭、韓國、俄羅斯、澳洲以及日本課徵反傾銷稅，而型鋼進口量也呈現逐年遞減，顯示課徵反傾銷稅的確可達到遏止效果，不過隨著反傾銷稅告一段落，近幾年進口量又逐漸往上爬。
分析師表示，國內型鋼市場目前供過於求，而近年景氣不佳，國外進口量持續增加，更加深了供給過剩的問題，不過隨著國內業者再度提出反傾銷訴訟，預期可使國外業者收斂低價鋼品大舉銷台舉動。