2017年4月23日 星期日

2851 中再保 年報104年 1 公司治理及營業概況

重點摘要
1. 民國92年,長榮集團成為最大股東。
2. 長榮集團透過長榮國際 (35.13%)、長榮國際儲運 (8.68%)、長榮海運 (8.45%)、長榮航空 (5.98%)、張國政 (1.16%)、翔利投資 (0.46%) 等交叉持股59.86%。股權相當集中。
3. 中再保在台灣再保市場的市占率,財產再保險 18.83%、人身再保險 23.49%。








1. 大事紀

民國57~-88年間
民國57 年10 月31 日由國庫出資新台幣(以下同)1,500 萬元,並以原中央信託局再保險處為基礎成立本公司,全名為「中央再保險股份有限公司」,是國內唯一國營之專業再保險公司。民國61 年11 月24 日制定公布中央再保險公司條例。自此,本公司歷經數次增資,至88 年底資本額增為30億元,其中財政部占87.04%,國內保險業占12.96%

民國89年7月
民國89 年7 月6 日本公司股票正式上市掛牌,財政部提撥4,500 百萬股公開承銷,完成第一階段釋股,財政部持股比率由87.04%降至71.27%

民國91年7月
民國91 年7 月11 日財政部第二階段釋股,公股持股比率降至48.12%,自此本公司轉為民營。

民國92年8月
民國92 年8 月7 日現金增資6 億元,實收資本額由30 億增為36 億元,長榮集團成為本公司最大股東
本公司代財團法人台灣住宅地震保險基金在美國發行巨災債券,於民國92 年8 月25 日在美國紐約順利完成募集,這是我國首次在國際市場發行巨災債券,總發行金額1 億美元,發行年期3 年;此舉除進一步保障我國住宅地震險,也象徵我國保險業進一步與國際資本市場接軌。

民國94年10月
民國94年10月26日股東臨時會通過公司章程修正案,董事由9 人減為7 人,同時改選董監事,代表長榮國際(股)公司之董事增為5 人


2. 董事 - 9席董事,官股應該是2席,董事長由前財政部保險司副司長資歷的楊誠對擔任。





3. 董事、總經理及副總經理之薪資占稅後損益比例



4. 前十大股東 - 長榮集團透過長榮國際 (35.13%)、長榮國際儲運 (8.68%)、長榮海運 (8.45%)、長榮航空 (5.98%)、張國政 (1.16%)、翔利投資 (0.46%) 等交叉持股59.86%。股權相當集中。




4. 營業比重 - 產險分入相對較多。104年相對103年衰退。



 - 產險再保部分:主管機關在監理政策上仍積極引導業者增加自留比重,加上費率自由化實施後,產險公司為因應費率競爭及核保利潤減少,乃逐步改變其再保險架構,提高自留,故產險業者之自留比率仍高。

 - 壽險再保部分:



5. 專業再保險公司上、中、下游之關聯性


再保險公司在競爭上,除了再保費率的考量之外,也有透過保險商品設計的協助,例如商品精算假設、核保理賠條件等的再保經驗分享等。尤其是在新商品的開發上,因為此時保險公司尚未有足夠的公司內部經驗值。




6. 中再保在台灣再保市場的市占率,財產再保險 18.83%、人身再保險 23.49%。外國再保險公司在新商品設計經驗的提供,明顯較國內的中再保有競爭力。



7. 主要供應商與客戶

年報摘要
- 本公司主要承受國內同業之再保險業務,經匯合並自留後,優先轉分予國內保險同業,其餘額向國外接洽轉再保險,以換取交換業務之分入,藉以分散地域集中風險,並穩定保險市場之健全發展






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2003/05/24 - 長榮將成中再保最大股東 跨足再保險市場現增後持股達37.5% (蘋果)

張榮發積極增加中再保持股,長榮集團旗下可望增加保險事業。《壹週刊》
【陳毓婷╱台北報導】橫跨陸海空的運輸業鉅子長榮集團,積極介入再保險市場,目前持有中央再保險(2851)的股權達31.2%,預料下半年中再保辦理6億元現金增資時,將再認購其中70~80%,屆時長榮集團對中再保持股將達37.5%左右,官股比重則會降至33%左右,長榮集團將成為中再保最大股東,並逐步納入長榮集團旗下。

中再保為國內唯一一家再保公司,6月2日舉行的董事會將討論6億元的現金增資計劃。如果董事會順利通過,認股基準日將訂在6月25日,繳款期間為7月1日至8月1日,增資基準日為8月11日。 
為了為推動中再保民營化,財政部去年7月間標售6萬9380張中再保官股(約23%股權),結果由長榮集團標得﹔去年底,財政部再度出售中再保股權2萬1370張(約6%股權),長榮再度承接。 

長榮已有3成股權 
到目前為止,長榮海運、長榮國際、長榮倉儲、長榮航空合計持有中再保31.2%股權,為官股外的最大股東。 
再保險就是保險公司收到保費時,為了分散風險的考量,將保費分保至其他保險公司,俗稱為轉保或分保。 

降低產業保費成本 
長榮集團利用投資中再保,將由運輸業跨足保險業。為了確實參與經營,日前張榮發還派遣長榮國際副總邱展發擔任中再保總經理,一步步朝保險事業發展。 
以航運業為主體的長榮集團,旗下各企業都與產險業務相關,長榮取得國內再保市場的獨占地位後,將能降低產業的保費成本,大幅發揮營運綜效,同時也能間接掌控國內各產業的產險費用。 
此外,長榮集團在百慕達設有再保險公司,對於經營再保險業務並不陌生。雖然長榮集團在國內沒有保險公司,但是卻可以透過與承接業務的保險公司洽談,將再保業務給旗下投資的再保公司,達到自己賺保險費的效果。 

5年增資至50億元 
中再保管理部經理陳弼源指出,為了走向國際化,由30億元增資至50億元是中再保的既定政策,而這個目標將分5年達成。增資之後,中再保一方面可以提升資本結構,提升自留承保能量﹔另一方面,公司的償債能力增強,也有助於中再保承接國外業務。 
另外,中再保的股息投資報酬相當穩定,以今年股東會通過配發0.9元的現金股利來說,相當於年息7.5%(以12股價換算),長榮集團這項投資相當划算。