重點摘要
1. 全球在地化生產，正新赴印度印尼設廠，建大赴印尼越南設廠。
2. 建大（2106）打入中國共享單車2大品牌ofo、Mobike供應鏈...嗯。
3. PB顯示進入10年的低點，可以持續觀察後續股價是否有明確築底跡象，簡單說，就是不破底。
4. 華豐(2109) 爆發炒股弊案，2018/1/17新北地檢署獲報，華豐橡膠前董事長於2013年2月至9月間涉嫌操縱股價。(前董座？2013年間？該公司股價這幾天表現不錯？滿狗血的)
正新（2105） vs. 建大（2106）vs. 華豐（2109）
1. 股價位置
2. PB位置
- 正新
- 建大
- 華豐
3. 盈餘再投資比率及ROE 表現
4. 董監持股及集保股權分散表
5. 營收
6. 獲利能力
7. 相關新聞
2017/05/13 - 正新雙印布局 看到成果 (經濟日報)
輪胎龍頭正新（2105）歷時三年的「雙印」布局，即將開花結果，其中印度廠預計6月正式投產，另年印尼廠，也將在7月試量產。
二新廠量產後，正新機車胎年產能由現有6,870萬條增至8,070萬條，產能擴張14.9%，若全產全銷，對每年營收挹注33億元起跳。
正新新建印度廠6月正式投產，初期生產機車胎，年產能規畫為600萬條，另印尼新廠也將在7月進入試產階段，年底前正式投產，年產能也是600萬條，上述二廠皆鎖定當地成長迅速的機車市場。據了解，印度和印尼每年新增機車2,800萬台，僅和車廠配合的組車（OE）胎需求一年上看5,600萬條，為台灣市場的數十倍規模，前景看俏。
正新指出，在雙印設廠主要因配合日系機車品牌客戶在當地增產需求，可確保銷量無虞，且二廠占地廣闊，後續不但可擴增機車胎產線，搶攻當地售後市場，也將把觸角延伸至轎車胎，發揮更大效益。
正新目前旗下九大廠區中，台灣、廈門、天津和越南廠生產機車胎，去年年產能6,870萬條，去年銷售占整體營收約14%，在印度廠和印尼廠陸續加入後，集團機車胎年產能將衝至8,070萬條，若能順利全產全銷，對集團年營收挹注達33億元以上。正新股價26日收61.1元，上漲0.7元。
輪胎二哥建大旗下印尼廠則先一步在4月投產，規畫年產機車胎120萬條，自行車胎180萬條，另在建中的越南二廠則主攻轎車胎，預計第4季試車，初期小量生產，長期規畫產能達年產150萬條。
建大指出，除印尼和越南二廠外，集團今年也啟動惠州廠昆山二廠及天津的擴廠計畫，其中，惠州廠土地及環保批准文件都已取得，先前因土地交付進度延遲而未能動工，預計今年年下半年發包開工，第一期產能以深圳廠遷廠的產能為主，包括日產6.5萬條自行車胎及3.5萬條機車胎。另占地1,000畝的昆山二期廠，建廠成本落在35至40億元，預計首期工廠生產轎車胎及研發中心大樓，而天津廠籌設全鋼卡車胎廠。
2017/06/16 - 正新啟動雙印計畫 要拚全球前5大
輪胎大廠正新（2105）昨日舉行股東會，續任正新董事長的羅才仁表示，正新「雙印計畫」已啟動，喊出要在2026年擠進全球輪胎業前5大目標，屆時集團年營收可望倍增，衝破2000億元大關。
羅才仁表示，正新目前在全球有12座生產基地，分別在東南亞、中國和印度，中國13億人口，印度和印尼「雙印」總人口數也高達15~16億人，佔全球4分之1強。
他說，正新在印度從設廠到生產只花了1年，創下紀錄，印度廠4月底開始試產，目前已開始量產，訂單量超乎預期，將從日產能1000條逐步成長至2萬條目標，預計明年底可望達損益兩平。
印度廠生產機車胎只是起點，未來並可望跨入轎車和卡車胎市場；印尼廠目前也已開始試產，預計第3季正式量產；中國廈門正新集美、正新漳州及正新重慶第2期生產線的擴增也正進行中。
正新輪胎在全球排名第16名的時候，集團營收規模僅60多億元，後來跨入中國市場，展開全球化佈局，2010年集團年營收規模就衝破1000億元，目前已是全球輪胎業第9大，「要在2026年擠進全球前5大更有挑戰」。
輪胎大廠建大（2106）昨日也同步召開股東會，建大副董事長楊啟仁表示，建大轎車胎已率先打進中國自主品牌車廠正胎及日系車廠備胎供應鏈，今年更順利打進東風本田和廣州本田正胎供應鏈，將帶動轎車胎維持成長走勢。
自行車胎也大有斬獲，今年打入中國共享單車2大品牌ofo、Mobike供應鏈，ofo今年預估將新增1000萬台共享單車，Mobike將增加700~800萬台，預估將帶動建大今年自行車外胎銷量達539萬條，年增超過10%。
2017/08/17 - 原料價格走降有利毛利，正新下半年營運回溫 (MoneyDJ)
國際輪胎大廠正新(2105)今年上半年因受高價原料干擾，且產品價格調漲速度難完全反應，致第二季毛利率22%再較前季減3個百分點、年減約10個百分點，影響正新上半年稅後淨利36.43億元、年減約54%，EPS 1.12元。展望後續，正新指出目前雖市況不算太熱，但因原料價格呈現走降，下半年毛利率有望回溫，獲利亦看應有機會優於上半年，營運看回溫。
正新成立於1967年，早期以生產機車及自行車車胎為主，現為轎車車胎生產大廠，目前為世界第九大輪胎廠、日產能為142萬條，並以自有品牌「正新CHENG SHIN」、「Maxxis瑪吉斯」、「PRESA」行銷全世界。以今年上半年各個市場營收佔比來看，中國約佔56%、亞洲其他地區約占15.1%、美洲佔11.6%、中東與非洲佔5.7%、台灣5.8%，而歐洲5.8%；各產品比重則是PCR(輻射層汽車外胎) 41.9%(17吋以上產品則佔PCR 26.1%)、TBR(輻射層卡車外胎) 19%、MC(機車外胎) 12.7%、TUBE( 內胎)6.8%、BC(自行車胎) 6.7%、其他則佔12.3%。
回顧今年正新上半年營運表現，正新上半年合併營收約570億元、年減約5.56%，主要衰退係受台幣走強的匯率干擾之故，若單就銷量來看，正新上半年銷量其實增加約2.66%，越南廠銷售若以原始幣別來看，則是年增約1成，惟在轉換為台幣後反呈年減約3%；至於在獲利表現上，因年初主要原料均呈走升，而正新產品調漲價格速度較緩，致第二季在用到高價原料影響上，毛利率來到22%，季減少3個百分點、年減少10個百分點，連帶影響正新上半年稅後淨利36.43億元、年減約54%，EPS 1.12元。
展望後續，正新指出下半年傳統上業績表現即優於上半年，目前市場上來看庫存水準並沒有偏高、但客戶拉貨意願也不算太高，不過由於原料價格續在緩步走降，雖然產品價格要調漲相對較困難，但看毛利率有望較上半年走升，獲利亦看可較上半年回溫。而在匯率方面，正新也指出由於公司營收比重中國佔過半以上，第三季已見人民幣逐漸擺脫貶勢向上，亦有望帶動ASP較前季成長。
至於在印度新廠方面，目前印度廠已經正式拿到生產許可開始投產，販售已經於經銷體系展開，至於在組車廠客戶端上，目前也已經與在當地設廠的日系機車領導廠商進行認證；印尼廠建廠進度已達97%，今年內完工機會大，但產生貢獻時間則需再觀察；針對後續新產能規劃上，正新指出在經過印尼、印度兩廠投資後，目前尚未有大型建廠計畫，後續產能因應上，以中國各廠來看，如要再擴產，廠內都有空間可以再進行建設。
2017/10/23 - 為節稅？正新董事獲配偶贈與市值48億元股票
正新（2105）法人董事代表人配偶陳榮華之配偶贈與陳榮華8萬張。正新指出，董事個人理財行為。以今日收盤60.1元計算，市值達48億元。
事實上，正新董座羅才仁夫婦今年7月也才將市值近60億元的股票，贈與兒子羅元佑、羅元隆。
正新橡膠7月11日公告，董事長羅才仁及夫人邱麗卿分別贈與兒子羅元佑、羅元隆共9萬張股票，以正新11日收盤價65.7元計算，價值高達59.13億元。
羅才仁贈與羅元佑正新股票6萬張，總價值39.42億元，邱麗卿贈與羅元隆正新股票3萬張，總價值19.71億元；其中，羅才仁贈與股票占持股17.48%，邱麗卿更是將全數持股的51.72%，轉讓給羅元隆。
市場人士指出，遺產及贈與稅稅率於5月12日調高。5月12日前適用單一稅率10%，若是在5月12日後才申報，贈與淨額超過5000萬以上，適用最高累進稅率20％，稅額將大幅暴增。
根據國稅局指出，要先完成贈與、才能移轉股票，中間時間差大概3~4個月，推估正新董事長羅才仁及夫人邱麗卿分別贈與兒子羅元佑、羅元隆共9萬張股票應該是在今年3、4月間，也就是在遺贈稅調漲之前。
市場人士則指出，董事陳榮華配偶贈與陳榮華8萬張，則不排除也是在稅率調漲之前贈與，畢竟調高前後的稅率差很大。
2017/11/13 - 創10年來同期新低 正新前3季EPS 1.45元 (工商時報)
正新（2105）上周五公布今年前3季合併財報，累計今年前3季合併營收851.89億元、年減約4.99％，因受到原物料價格上漲，及營業毛利率下降等因素影響，導致營業利益大減，稅後盈餘46.94億元、年減57.37％，EPS為1.45元，不僅較去年同期的3.4元腰斬，更創下2008年以來同期新低。
正新今年第3季合併營收281.79億元、年減3.8％，但因營業毛利率20.45％，低於去年同期的30.12％，且單季營業利益12.73億元，不如去年同期的42.15億元，稅後盈餘10.51億元、年減64.82％，EPS為0.33元，不僅低於去年同期的0.92元，也創下2008年第4季以來單季新低。
正新表示，今年前3季營運，因受到原材料價格上漲的影響，墊高輪胎生產成本，但在市場反映產品售價幅度有限，因而縮壓公司的獲利空間，加上新台幣兌美元匯率升值，也影響營運的表現，導致今年前3季營業利益只達66.21億元，不如去年同期的153.11億元。
正新上周五公布自結10月合併營收88.06億元、年減0.66％，累計今年前3月合併營收941.03億元、年減4.49％。
2017/12/02 - 輪胎雙雄 海外大擴產 (經濟日報)
輪胎雙雄正新（2105）、建大力拚全球在地化生產，明年起大放光芒，正新印度廠受當地機車龍頭本田（Honda）大單加持，產能大幅開出，預期最快明年上半年達到年產600萬條的滿載規模。建大越南二廠則聚焦轎車胎和休旅車胎，明年首季投產，預計1~2年內產能拉升到750萬條。
輪胎龍頭正新三年前啟動在地化生產的全球性布局，初期目標鎖定新興市場印度和印尼，董事長羅才仁曾表示，隨全球品牌車廠進行在地化生產，作為供應鏈一環的輪胎業也必需「逐水草而居」，隨著品牌車廠腳步，在海外布局生產。
正新初期目標鎖定「雙印」，主要是當地最大機車製造商Honda因當地內需蓬勃發展持續壯大，在其力邀下前進當地設廠，作為主要輪胎供應商，和印尼布局相較，印度廠跑得比較快，今年6月正式投產後，在Honda訂單支持下，產能預期在年底拉升至四、五成，明年上半年達到產能滿載，年產600萬條的規模，使集團總體機車胎產能拉升近一成。
另針對大陸電動機車成長趨勢，正新也同步擴大對岸機車胎生產規模，近期啟動旗下漳州廠二期擴建，預計明年第4季投產後，漳州廠日產能將由目前日產13萬條拉升至20萬條規模，年產能達6,000萬條。正新股價昨（1）日收50.9元，下跌0.5元。
建大海外布局則鎖定越南和印尼，其中以越南廠二廠腳步較快，該廠近期啟動試產，主力放在轎車胎和新研發的休旅車胎。
建大越南二廠主要搶攻美國市場，大陸輸美的轎車、休旅胎需課徵30%~40%以上高額關稅，而從越南輸美關稅則在4%~7%左右，擁有顯著成本優勢。
2017/12/05 - 熱門股－正新 投信加碼站上周線 (工商時報)
正新（2105）昨（5）日在主力與投信加碼買超護盤下，股價開高走高，尾盤收53.2元，上漲1.2元，成交爆量9,455張，並站上周線均價。
正新印度廠今年7月間取得生產許可證，主力生產機車胎，分別交給某家日系機車大廠，及印度的英雄（Hero）機車廠。因上述兩家廠商在印度機車市場年銷售量共約1,300輛，有利於正新印度廠未來的接單量。
近5個交易日，外資及自營商分別累計賣超正新7,856張，及923張，唯獨投信累計買超537張，三大法人持股比重13.58％。
2017/12/11 - 正新建大華豐 看好明年積極擴產
受原物料劇烈波動與台幣升值衝擊，輪胎雙雄正新（2105）與建大（2106）前3季獲利縮水，不過法人評估，原物料價格漸趨穩定，加上雙雄加大海外布局，明年表現可望回穩。
儘管今年表現不如預期，但看好全球在地化生產趨勢，雙雄均加大海外擴產力道。其中，正新主攻自行車胎的印尼新廠已在今年第2季投產，由於印尼不鼓勵輪胎進口，使得該國輪胎需求看俏，帶動印尼廠自行車胎日產量逾5000條。
而聚焦汽車胎與休旅車胎的建大越南2廠則已完成第1階段的首期興建工程，近期開始試車，首期最大日產量規劃為5000條，預估明年第1季可量產，將搶攻北美售後服務市場。
今年營運表現欠佳的華豐橡膠（2109）也有擴產計劃，其中彰化花壇廠增建輕卡車胎及運動休旅車胎產線，預定明年試產，另外在印尼、泰國也購置土地，將增設新廠。
2017/12/26 - 昆山限汙令 正新：未接獲停產通知
[1] 昆山限汙令衝擊台廠，列在名單上的台灣輪胎龍頭廠正新（2105）表示，目前工廠生產並未受到影響，也沒有停工，而且正新也沒有排污問題。
[2] 正新發言人羅永勵表示，相關單位不該以「一鍋端」的方式對周邊270家企業祭出限污令，而是應該按照實際狀況釐清誰產出污染源，直指「周日發一個文，周一要停產，有可能嗎？」就他所知，相關單位應該還在協商中，目前未接獲停產通知。
2017/12/27 - 昆山限排令／業者自主改善 減排50% (經濟日報)
大陸昆山市政府為了改善吳淞江流域汙染問題，臨時要求吳淞江沿岸的270家企業下停產令，當地設廠的國內傳產業者包括巨大、南亞、統一、正新、永豐餘等企業都在列，不過全面停產影響太大，業者昨（26）日緊急向昆山市政府陳情後，自行調整為限制汙水排放量50%。
南亞董事長吳嘉昭回應，產銷處於正常運作，不過這並非停不停產的問題，而是汙水排放要受到管制，若是真的接到限產令，南亞會針對排放汙水量大的廠減產，以符合當地環保規定。
統一在昆山有綜合食品廠，主要生產飲料與泡麵，昨日上午改採減少汙水排放50%，強調若後續有停產禁令，附近還有合肥、徐州、泰州等食品廠可因應調整產能，整體出貨應不受影響。
巨大表示，目前工廠並未停工，但公司已有包含用水量減半、汙水零排放、工作日調整等因應措施，營運上並沒有受到影響。
2018/01/04 - 毛利回升 輪胎業最壞的低谷已過 (聯合晚報)
[1] 觀察2017年第2~3季橡膠原料價格回檔，雖然炭黑因供給側改革，但價格仍持續向上。永豐金投顧認為，綜合來說，2017年第4季輪胎業者可望反映低價原料庫存，毛利率回升，看好中橡（2104）、正新（2105）等個股。
[2] 以輪胎上游產業來看
- 中橡因嚴格環保稽查執行下，中國炭黑價格持續上漲，在預期漲價心理帶動需求，產能利用率回升，擴充高附加價值產品線，在基本面趨勢轉佳下，仍維持買進評等；
- 台橡（2103）因2017年第4季丁二烯平均價格已回落至1,173美元／噸，股價仍未反映報價下跌，維持中立評等不變。
[3] 下游輪胎產業方面
- 正新股價已反映高價原料價格造成毛利率下滑，在合成膠及天然膠價格回落，2017年第4季毛利率將有望回升，在TBR產業秩序好轉下，投資建議買進；
- 建大（2106）受原料價格及匯率雙重不利因素影響，2017年獲利明顯下滑，2018年印尼及越南二廠投產，短期新廠仍呈現虧損， 壓抑獲利成長，終端需求仍疲軟，因此投資評等維持中立看法不變。
[4] 2016年為提振膠農收入，ITRC也曾宣布減產，為期六個月（3~8月）分二階段減產
- 三個會員國六個月內共減產61.5萬噸橡膠，主因為橡膠供應過剩，庫存過高，天然橡膠已進入採收高峰期
- 自2010年以來，ITRC共實施七次減產保價措施，短期對天然膠價格確實有提振效果，但在供過於求的環境下，無法長期支撐天然膠價格。
[5] 因合成橡膠價格受到油價及天然膠牽引，減產造成短期價格劇幅波動，無法及時調整價格對上游業者不利，天然及合成橡膠占輪胎原料成本約60~70%，炭黑約占8~12%， 2017年第2~3季橡膠原料價格回檔，雖然炭黑因供給側改革，價格仍持續向上。
[6] 綜合來說，2017年第4季輪胎業者可望反應低價原料庫存，有利毛利率回升。至於2018年在美國及中國汽車需求仍走緩，雖主要橡膠供應國減產，天然橡膠供過於求改善有限下，預估2018年橡膠價格區間盤整機會較大，輪胎業者最壞情況己過，但春燕需待終端需求回暖。
2018/01/10 - 去年12月營收 正新年減7.5％ 建大年增0.5％ (經濟日報)
[1] 輪胎雙雄正新（2105）、建大10日聯袂公布去年12月營收，其中正新該月營收89.41億元，年減7.5%，創下去年全年第3低，主要受匯率及調價不順所影響；建大則受惠共享單車出貨暢旺，去年12月營收25.5億元，年增0.5%。
[2] 正新去年12月營收89.41億元，年減7.5%，衰退主因為新台幣相較去年同期大幅升值，導致帳面營收減少，再加上前波對通路和經銷商漲價衝擊到銷售，導致該月營收銳減。累計正新去年營收1,122.9億元，年減4.5%。
- 去年因原物料劇烈波動，前三季稅後純益大減57.3%，每股稅後純益（EPS）僅1.45元，創下2008年以來同期新低；不過，去年第3季起成功對通路與經銷商調漲出貨價，成本壓力減輕，加上去年第4季開始使用低價庫存，該季獲利表現有望回神。
[3] 建大去年12月營收25.5億元，年增0.5%，儘管同樣遭受匯率影響，但掌握對岸共享單車大單大進補，促使該月營收小幅成長，去年第4季業績也因使用低價庫存止穩。累計建大去年營收305.52億元，年增3.3%。
[4] 正新和建大聯袂大幅擴產，為今年成長亮點，其中正新印度廠受當地機車龍頭本田（Honda）大單加持，上半年有望達到年產600萬條的滿載規模。建大新建越南二廠首季投產，轎車胎和休旅車胎銷量也將拉升。
2018/01/10 - 昆山、天津現場追蹤》4萬台商停工大危機 中國環保追殺令 終結台商 (商業週刊)
時間是12月25日，2017年最後一週。中國昆山台商正準備年終盤點，這時他們的微信群組裡傳進一則訊息，標題用紅字寫著「昆山市兩減六治三提升專項行動領導小組辦公室」，指出因吳淞江水質未達標準，從25日至今年1月10日，270家企業全部停產。
「全部停產！」昆山台商們不敢相信眼前這四個字。270家企業裡，至少有118家是台商，這群台商包括鴻海旗下的富士康、塑化大廠南亞、玻璃龍頭廠台玻、半導體晶圓封裝一哥日月光等。
消息曝光，台股跟著「地震」，鴻海、正新和日月光等股價連跌兩天，市值蒸發估計超過450億元。如果停產成真，全球供應鏈將跟著大亂，從iPhone到筆電，全都出不了貨。
由於昆山停產事件牽連太廣，市政府當日晚間再度緊急召開會議，決定暫緩實施停產，但有附帶條件：未來兩到三年內，各廠商須達成減排廢水50％的目標。
昆山停產風波未歇，三天後，一千公里外的天津市，無預警通知，停工三天；原因，空氣品質指數（AQI）污染超標，天津台商工廠的生產線，即刻停止運作。
緊接著，廣東的珠海、東莞、河北、江西等地，陸續傳出工廠停產消息。以環保之名舉起的停產令，如四射的炮火，遍地炸開，東莞台商第一人、台升家具董事長郭山輝，工廠宣告停產，兩千名員工全裁光。
官員績效指標變AQI 兩個月內，無預警停工就達八次
《商業周刊》採訪團隊兵分兩路，先後至昆山、天津兩大台商停產現場。我們發現：廢水、空污，是中國下一輪淘汰賽，台商全要站上跑道衝刺，誰無法跟上，誰就退出！
其實，這波淘汰賽，早在去年十九大前夕，就在北京吹了起跑的哨音。
為力拚「藍天保衛戰」，北京在2017年9月間發出全區停工四個月的一紙禁令。當時，這訊息撼動了整個北京台商圈，微信群間議論紛紛，稱此是「史上最嚴格停工令」；沒想到，天津、河南再加碼，跟著喊出停工半年、空污指數和污染天數「雙降」15％的口號。
緊接著，中共中央委員會總書記習近平在十九大發表長達三個半小時的演說，十六次提及「質量」兩字，包括「推動經濟發展質量變革」「必須堅持質量第一」「加大生態系統保護力度⋯⋯，提升生態系統質量和穩定性⋯⋯。」 台商私下描述，從此，上至習近平，下至區書記，人人口中都在講「質量」，官員的績效指標，已不再是GDP，而是AQI，在中國，環保已經是「政治問題」。
2017/12/25 - 健信以東華企業名義 取得華豐2席法人董事 (工商)
國內鑄造鋁圈大廠健信科技（4502）以東華企業名義，上周五改派兩席法人代表人，包括健信科技顧問丘世健、董事吳品儀，因而順勢取得國內老字號輪胎廠華豐橡膠（2109）2席法人董事。
此一改派案曝光後，華豐今（25）日上午股價，應聲上漲，股價開高走高，上午9時43分股價，即以漲停價13.1元鎖住，上漲1.15元，成交爆量6,546張，中午12時24分的漲停委買張數1,141張。
華豐橡膠總經理黃勇義與其妻-華豐副總經理郭枝芬，以東華企業名義，取得華豐2席法人董事，但因個人訴訟案緣故，東華企業改派健信科技的顧問丘世健、董事吳品儀，讓建信順勢取得華豐2席法人董事。東華企業今年股東會持股張數1萬1,963張，持股比重達3.6％，是華豐大股東之一。
2017/12/26 - 房市「勇哥」跨進華豐輪胎 又爆糾紛遭銀行暫停授信 (自由)
房市大亨「勇哥」黃勇義在暫別房市之後，轉賣輪胎，入股華豐橡膠（2109），不過，華豐昨天發布重大訊息，指遭到台銀暫停撥款16.5億元的授信額度，今天，華豐將召開董事會，是否再引爆高階經理人異動，受到矚目。
根據重訊內容，華豐董事長蘇明芬與副總郭枝芬（黃勇義妻）發生財務糾紛，已經進入法院訴訟，台銀立即暫停公司授信，以求自保。
《自由時報》報導，勇哥是在2011年政府打炒房時，一度被關進台北看守所時，收容房裡認識股市名人「大業張」張滔，張當時是華豐橡膠聘請的顧問，「勇哥」交保後即成立東華企業，以太太郭枝芬為負責人，參與華豐私募案，躍居第2大股東；2013年「勇哥」夫妻不僅雙雙進入董事會，且擔任華豐的總經理及副總；正式跨進輪胎業。
不過，《工商時報》報導，勇哥夫妻原是健信科技（4502）的2席華通法人代表，但是，因為官司纏身，代表人遭解除，改派他人，但這2席新的華通法人代表還是勇哥所有的東華企業名義。
據報導，華豐指黃勇義與郭枝芬本周以後，已不是華豐法人董事，但還在公司上班，仍是公司高階專業經理人，還是繼續在公司上班。華豐今（26）日將召開董事會，是否以臨時提案討論高階經理人異動案，受到關注。
東華企業改派華豐法人董事曝光後，昨天華豐及健信股價各有漲跌，今天華通早盤再見波動。
2017/12/27 - 華豐高層財務糾紛 銀行抽銀根 (工商時報)
華豐橡膠（2109）昨（26）日表示，公司董事長蘇明芬，因受公司副總經理郭枝芬向台南地方法院提出本票裁定暨准許強制執行案，並經行政執行處函文給公司；另針對該裁定事件，蘇明芬也已向台南地方法院，提出確認原債權不存在的訴訟案。
但受該案影響，台灣銀行員林分行於前（25）日函文給華豐，針對上述強制執行事件，以需要釐清事項為由，說明由該分行所主辦華豐16.5億元的聯合授信案額度，即日起暫停動用至事件釐清為止。
華豐昨晚表示，台銀員林分行主辦聯合授信案，預估暫停乙項循環授信額度的影響金額為8億元。其中，5.2億元是暫停動用授信額度的權利部分；另2.8億元則是到期應償還的部分。對此，華豐近期將再召開董事會，討論因應措施。
由於事發突然，華豐董事長蘇明芬及多位董事，昨在董事會中，除了共同研商解決方案外，蘇明芬等人也計畫親赴台銀溝通協調，以化解台銀暫停動用授信額度所衍生的困擾。
對於蘇明芬與郭枝芬，目前互為原、被告的民事債權債務紛爭案，華豐強調，上述兩人訴訟案，與公司及其關係企業的營運，均無牽涉，且雙方正循司法程序訴訟中。
華豐指出，公司會密切注意全案的後續發展情形，必要時，還會再進行公告。另外，華豐法人代表的韓園欣然企業公司，昨也改派華豐監察人，原任為廖婉婷，新任為江謝海。
2018/01/05 - 華豐同步更換董總 (經濟日報)
華豐（2109）昨（4）日公告，董事長蘇明芬和總經理黃勇義雙雙辭任，由廖陳宣有接任董座，董事顏明善接總經理職務，經營高層大換血。據了解，此波人事變動主要為因應日前聯貸主辦銀行台銀宣告暫時凍結貸款額度的舉措，公司董事會擬以新經營團隊爭取銀行信任。
華豐為擴充彰化花壇廠產能及興建泰國三廠，去年8月獲得以台銀為首的16.5億元聯貸案，詎料同年12月爆出蘇明芬和黃勇義之妻郭枝芬的財務糾紛，且郭枝芬亦擔任華豐副總經理，聯貸主辦行台銀擔心高層波及公司營運，去年12月26日宣告暫停貸款動用額度，待當事人上述糾紛釐清後再行恢復。
台銀貸款遭凍，華豐董事會擔心其他聯貸跟進，昨日召開臨時董事會研擬因應對策，據了解，董事會成員認為，排除蘇明芬和郭枝芬個人財務糾紛因素後，應可降低銀行團疑慮，加上黃勇義本身因涉及炒房案官司纏身，也是銀行團考慮因素之一，因此決議將上述三位高層全數換血。
廖陳宣有為台大資管碩士，出身台中地方望族，家族主要經營有限電視事業，曾擔任華豐董事及蘇明芬特助，協助處理公司外銷業務，對營運並不陌生。
2018/01/17 - 華豐橡膠爆炒股弊案 前董座遭搜索約談
華豐橡膠董事長蘇明芬。資料照片
股票上市公司華豐橡膠工業（2109）爆發炒股弊案，新北地檢署查出，華豐橡膠前董事長蘇明芬涉嫌利用人頭操縱抬高自家公司股價，使股價從6.11上漲至14.50元，漲幅高達137.31%，今指揮調查局台北市調處搜索蘇女和梁姓財務人員等住處，並約談相關涉案人到案。
檢調獲報，華豐橡膠工業前董事長蘇明芬和梁姓財務人員涉嫌從2013年2月至9月間，用人頭戶以大量反覆買賣、相對成交和委託人頭連續高價買入該公司股票等方式操縱股價，讓股價從6.11上漲至14.50元，漲幅高達137.31%。
新北地檢署今指揮調查局台北市調處搜索蘇女和梁姓財務人員住處，並約談相關涉案人到案，預計晚間依涉犯《證券交易法》移送地檢署複訊。（葉晴煦／新北報導）
2018/01/17 - 華豐爆炒股疑雲 加上董事異動與聯貸案遭凍結 今遭檢調搜索 (鉅亨網)
華豐 (2109) 近期董事大換血，又遭到銀行凍結聯貸案，股價自去年 12 月 25 日 12.15 元急拉到今 (17) 日盤中 15.5 元漲停價位，股價漲幅達 27%，為了釐清事件原委，台北市調查處派員至該公司搜索文件及帳冊等資料。華豐去年 12 月底，先是改派董事，主要前副總經理郭枝芬與前董事長蘇明芬爆發財務糾紛，蘇明芬與前總經理黃勇義請辭，改由健信科技 (4502) 顧問丘世健、董事吳品儀出任董事；後來，銀行團為確保聯貸案資金用途符合當初協議，因此凍結動用額度。
之後，蘇明芬也跟著請辭，董事長由台中地方望族、大台中數位有線電視公司總經理廖陳宣有接任，華豐前董事長顏明善則回任總經理。
華豐輪胎產能規模受限，加上原物料波動，前年稅後盈餘 4300 萬元，年減率 59%，每股盈餘 0.13 元，去年前三季稅後盈餘 643 萬元，年減率 95%，每股盈餘 0.02 元。
2018/01/17 - 華豐爆炒股疑雲 加上董事異動與聯貸案遭凍結 今遭檢調搜索 (鉅亨網)
華豐 (2109) 近期董事大換血，又遭到銀行凍結聯貸案，股價自去年 12 月 25 日 12.15 元急拉到今 (17) 日盤中 15.5 元漲停價位，股價漲幅達 27%，為了釐清事件原委，台北市調查處派員至該公司搜索文件及帳冊等資料。華豐去年 12 月底，先是改派董事，主要前副總經理郭枝芬與前董事長蘇明芬爆發財務糾紛，蘇明芬與前總經理黃勇義請辭，改由健信科技 (4502) 顧問丘世健、董事吳品儀出任董事；後來，銀行團為確保聯貸案資金用途符合當初協議，因此凍結動用額度。
之後，蘇明芬也跟著請辭，董事長由台中地方望族、大台中數位有線電視公司總經理廖陳宣有接任，華豐前董事長顏明善則回任總經理。
華豐輪胎產能規模受限，加上原物料波動，前年稅後盈餘 4300 萬元，年減率 59%，每股盈餘 0.13 元，去年前三季稅後盈餘 643 萬元，年減率 95%，每股盈餘 0.02 元。