1. 經濟數據好壞參半 - 美國工作職缺上升、美國零售數據下滑、1月製造業產出下滑、德國第 4 季GDP趨於零等。
2. 央行政策面臨調整關鍵期 - 鴿派言論為主軸。包括Fed官員2019年可能升息一次或不升息評論，主要支持在於勞動市場充分就業的相關數據；歐洲央行官員提到可能提供新一輪長期貸款、市場預期中國央行年內可能還有一次降準、新西蘭聯儲推遲加息預期等。
3. 金玉良言
[1] 芒格：有股東提起芒格廣為人知的用人法則：“如果一個人的智商有170，卻認為自己的智商是250，那麼這將是一場災難。”對此，芒格回覆道：“你說的是馬斯克吧。”
[2] 橋水達利歐：歷史鐘擺正朝著更糟的方向擺動
[3] 道明證券 (TD Securities) 外匯部門主管 Mark McCormick：「市場正試著將不同結果進行定價，但估計也都反應過度了，因為沒有人確切知道任何資產類別有什麼處置。貿易戰削弱全球成長，衝擊美國大型跨國公司的營運，也衝擊當地經濟，改變了貨幣政策的軌跡，讓現下環境充滿挑戰且難以沙盤推演。大家只能靜靜等著一些解決方案，無論是脫歐、川普的中國貿易爭端、一些跟貿易相關的廣泛討論等。」
4. 行事曆
2019/02/17 (前) - 美國商務部預計將在2月17日前，公佈對進口汽車“232調查”的結果，意味美歐可能引發下一輪貿易糾紛 (補充)
2019/02/27&28 - 特朗普與朝鮮領導人金正恩的第二次峰會將於2月27日和28日在越南舉行。
2019/03/02 - 中美雙方不能在3月2日0501 GMT之前達成協議，美國將把價值2,000億美元的中國輸美商品的關稅從目前的10%提高到25%
2019/04/28 - 由於保守派和支持獨立的加泰羅尼亞議員投票否決了政府預算法案，可能使得西班牙面臨四年來的第三次大選，選舉很可能定於4月28日舉行。
2019/05 - 歐洲議會選舉，預期反體制，反歐元的黨派將能大有斬獲。歐盟存續勢必成為話題。
[[[ 央行動態 ]]]
02/12 - 週二（12日），日本央行在常規操作中將10-25年期日本國債購買量縮減200億日元，規模創五年來新低。這次縮減購買還是自2018年7月以來的頭一遭。
02/13 - 鮑威爾：一點都沒感到美國經濟衰退風險高企。美聯儲主席鮑威爾週二來到美國南部腹地密西西比州，先與密西西比河谷州立大學的學生進行對話，隨後於美東中午12點45分在Hope Enterprise Corporation的鄉村政策論壇發表講話，聚焦貧困程度較高的農村社區經濟發展問題。在與學生對話中，鮑威爾基本重複論述了上週的觀點。他表示，全國範圍內的數據顯示，美國經濟形勢良好，失業率接近五十年低點，“一點都沒有感到”經濟衰退的可能性高企。同時，美聯儲正嘗試對小型銀行放鬆監管負擔。 (Stephen：訝異，美聯儲主席和這麼少的人演講？？)
02/13 - 市場消息稱， 法國處於獲得歐洲央行行長職位的有利位置，包括法央行行長Francois Villeroy de Galhau以及歐洲央行執行董事會成員Benoit Coeure為熱門人選。
02/13 - 2020年有FOMC投票權的費城聯儲主席Patrick Harker週三表示，自己支持美聯儲對加息採取觀望模式，“用現在的話來說，耐心就是美德。”但他預計，2019年將加息一次、2020年再加息一次。
02/13 - 新西蘭聯儲公佈利率決議，維持官方現金利率（OCR）在1.75%不變，符合市場預期。新西蘭預計將維持OCR在當前水平至2020年，下一次變動方向不定。新西蘭聯儲同時推遲加息預期，現預計將在2021年一季度加息，此前預期為2020年三季度。紐元/美元飆漲。截至發稿，紐元/美元漲幅擴大至1.4%，創去年11月來最大漲幅。西太平洋銀行(Westpac)高級市場策略師伊姆雷•斯佩澤(Imre Speizer)表示，紐元走強是因為該聲明“不像預期的那麼鴿派”。(Stephen：WoF？？？)
02/14 - 英國央行委員弗利葛 (Gertjan Vlieghe) 表示，如果英國無協議脫歐，那麼更可能需要放鬆而非收緊貨幣政策。Vlieghe 在這個立場鴿派的演講中還表示：[1] 即使英國達成協議，經濟的疲軟表現也意味著，未來幾年需要放慢升息步伐，他還將升息次數的預期從先前的一年「一或兩次」下調至一次；[2] 近幾周經濟出現進一步放緩的跡象，意味著甚至是這一預期也面臨著下行風險，且他「很可能可以先等待成長企穩和通膨壓力的證據，隨後才開始考慮再次上調銀行利率」；[3] 自從 2016 年 6 月份公投脫歐後，英國每周損失大約 8 億英鎊（10 億美元），約占 GDP 的 2% (鴿)
02/14 - 瑞銀經濟學家George Tharenou預測，澳大利亞今年GDP將從去年的3%水平下滑至2.3%。失業率或將攀升至5.2%，此後澳聯儲預計將在今年11月19日首次降息，料降息25個基點至1.25％。2020年澳聯儲或將再降息2次。(Stephen：看這麼遠喔)
02/14 - 2021年的FOMC票委、亞特蘭大聯儲主席Raphael Bostic稱，美聯儲無需急著實現中性利率，特別是當現有政策利率越來越接近中性水平時，需要格外小心行事，觀察經濟如何回應貨幣政策變化。Bostic主要援引了外部風險作為支持暫停加息的理由。貿易不確定性、歐洲和中國經濟增速放緩令需求弱化，都會影響美國經濟前景。他對美國經濟今年表現的預期比Harker還強勁，認為2019年GDP增速為2.5%。如果這一預期實現，將符合他一直以來的模型，即2019年需要再加息一次。
02/14 - 2020年有FOMC投票權的克利夫蘭聯儲主席Loretta Mester今日再度發言稱，美國不會陷入經濟衰退，美聯儲會利用其工具來化解經濟下行問題，美國經濟形勢可能略微高於充分就業狀態。勞動力市場依舊發展良好，所有勞動技能層面都存在勞動力不足，僱員的薪資都呈增長，而且美國勞動力市場並不存在通脹壓力。重申，美國經濟整體“相當健康”，沒有看到證據說明美聯儲的縮表政策影響了銀行的借貸活動。她認為，如果美國經濟走勢符合預期，“那麼政策利率可能需要再高一點”。
02/15 - 聯準會 (Fed) 理事 Lael Brainard 週四告訴 CNBC 說，經濟下滑的風險已明顯增加。同日，美國商務部公布，12 月零售銷售下降 1.2%，創 2009 年 9 月以來最大單月降幅。(鴿)
02/15 - 亞特蘭大聯邦儲備銀行總裁博斯蒂克表示，近期令人失望的零售銷售和工業生產數據尚未暗示經濟放緩的速度將快於預期，經濟增長略快於趨勢增長水平仍是基線預測。(中立)
02/15 - 舊金山聯邦儲備銀行總裁戴利接受華爾街日報採訪時表示，鑑於經濟增長放緩和通脹溫和，美聯儲今年可能不需要升息。(鴿)
02/15 - 歐洲央行執行委員Benoit Coeure (法國) 表示，新一輪定向長期再融資操作（TLTRO）是可能的，歐洲央行在討論此事，要確保新的TLRTO能為正確的目標服務。Coeure指出，歐元區經濟下滑顯然比歐洲央行預期的勢頭更強、範圍更廣，這意味著通脹路徑也將更淺，“我們必須對此做調整”。Coeure的表態是迄今為止歐央行決策者研究新刺激工具的最強信號。(鴿)
02/15 - 春節後首週，中國央行公開市場全口徑淨回籠逾萬億元，創單周新高。[1] 業內人士表示，節前大量的資金投放疊加降准措施，以及節後資金陸續回流，共同造就了目前資金氾濫局面，而逆回購連續暫停操作亦未改市場對流動性的樂觀預期。[2] 業內人士認為，去年初爆發的中美貿易戰給國內經濟構成衝擊，鑑於貿易談判仍存不確定性，國內經濟短期企穩概率偏低，且逾4萬億元的MLF餘額仍有置換需求，上半年料還會有一次降准。
[[[ 信用事件 ]]]
02/11 - 英國金融時報報導稱，德意志銀行上週為其2年期規模36億歐元的公司債券支付超出基準利率180個基點的高額溢價。公司7年期債券溢價同樣不菲：超出基礎利率230個基點。這種溢價已經超過此前身陷危機的西班牙銀行水平：西班牙國內Caixa銀行最近以超出基準利率225個基點的水平發行了5年期債券。
02/13 - 震驚歐洲債市！桑坦德銀行拒絕提前償還15億歐元債券。這打破了投資者此前的預期，並令歐洲2000億美元規模的銀行債市場受到衝擊。[1] 桑坦德銀行本次決定不提前償還的債券是AT1級債券。包括桑坦德在內，今年共有10家歐洲銀行有機會兌付AT1債券。AT1債券為永續債，這意味著其永遠不必被償還。[2] 但許多該債券的投資者都認為，銀行將按照慣例在第一個償債的機會進行支付，這往往是在債券首次發售後的5年。[3] 10年前，德意志銀行決定不提前償還類似債券，在金融危機期間震驚市場。[4] 桑坦德銀行在公告中稱，作出上述決定的原因是越來越多的銀行客戶轉向數字平台，對實體銀行服務的需求減少。過去三年，通過桑坦德分支機構進行的交易數量下降23%，而同期通過數字渠道進行的交易大致增長一倍。(Stephen：因為擔心再融資的利率很高，或無法順利取得再融資。)
02/14 - 印度塔塔汽車 (TTM) 旗下捷豹路虎 (Jaguar Land Rover) 因中國銷量疲軟，出現連 4 季虧損，並拖累母公司創下印度企業史上最大季度虧損 39 億美元，近期更傳出陷入財務困境。據估計，該公司未來 5 年債務違約風險已飆升至 54%，未來 3 年違約機率也破 3 成。
[[[ 川普搞事情 - 美中貿易糾紛 ]]]
02/11 - 美國國務卿蓬佩奧週一告誡盟友不要在本國安裝來自中國電信巨頭華為的設備，稱這樣將使美國更難以同這些國家合作。美國及其西方盟友相信，華為的設備可能被用於間諜活動，並認為該公司在中歐的擴張是為了在歐盟市場站穩腳跟。美國政府尤其擔心華為在匈牙利和波蘭的擴張。
02/12 - 川普週二 (12 日) 表示：「如果美中接近達成協議、做到真正的交易，我能再延長時間，但整體來說，我並不傾向於延遲課徵關稅。」
02/14 - 週四 (14 日) 傳出川普正考慮將 3 月 1 日休戰最後期限推遲 60 天。
02/14 - 週四 (14 日) 開始，美國貿易代表萊特希澤 (Robert Lighthizer) 與財政部長梅努欽 (Steven Mnuchin) 與中國國務院副總理劉鶴，開啟為期兩天的高層會談。[1] 美方：美國政府抱怨中國向美企施壓以分享技術，並利用產業政策偏袒中國企業，損害美企利益。[2] 中方：否認了前述指控。關注如何促進美國對中國的出口。例如計畫在 6 年內將增購美國半導體產品至 2000 億美元，這數字大約是目前美國出口的 5 倍，並說服川普延長關稅停戰協議。
02/15 - 新華社報導，中美雙方在北京的貿易磋商中就主要問題達成原則共識。報導稱，中美雙方認真落實兩國元首阿根廷會晤共識，對技術轉讓、知識產權保護、非關稅壁壘、服務業、農業、貿易平衡、實施機制等共同關注的議題以及中方關切問題進行了深入交流。
02/15 - 美國總統特朗普週五表示，他可能會延長3月1日與中國達成貿易協議的最後期限，同時保持現行關稅不變。他補充說，談判“非常複雜”。
[[[ 川普搞事情 - 美國政府關門 ]]]
02/12 - 民主、共和兩黨就邊境安全預算一事，達成「原則協議」，避免聯邦政府再度關門。
02/15 - 白宮新聞秘書桑德斯 (Sarah Sanders) 週四 (14 日) 發表的聲明中提到，美國總統川普將簽署眾議院和參議院談判代表擬定的支出法案，並宣布國家進入緊急狀態。川普將透過採取其他手段來修建美墨邊境牆，確保邊境停止「國家安全與人道主義」危機。
川普簽署的該項折衷的法案，包含 13.83 億美元的美墨邊境牆費用，這遠低於川普最初要求的 57 億美元，而川普早前正是因為不滿預算過低導致部分政府關門，創歷史紀錄地長達 35 天。
眾議院議長佩洛西 (Nancy Pelosi) 於聲明中表示：「川普宣布國家緊急狀態將是一場無法無天的行為，嚴重濫用總統職權，並且不顧一切地試圖分散其違背重要承諾，讓墨西哥為築牆支付費用的事實。」
川普宣布國家進入緊急狀態，將允許其挪用國會撥款用於救災等項目的資金，並用於修建美墨邊境牆。一名國會助理表示：「川普將能轉移軍事建設資金 (總計約莫 210 億美元)，這些資金尚未用於美墨邊境項目，川普可以在沒有國會投票的情況下自由支出。」川普宣布國家進入緊急狀態無疑將引發另一場法律鬥爭。
02/15 - 美國總統特朗普週五宣佈美墨邊境進入緊急狀態，稱“鑑於當前緊急局勢的嚴重性”，他需要請求軍方的幫助。[1] 特朗普在一份公告中稱，“目前南部邊境的局勢已經發展成為一次邊境安全和人道主義危機，威脅到了國家安全的核心利益，構成了國家緊急狀態。” [2] 兩位美國國會民主黨最高人物表示，總統特朗普宣佈進入國家緊急狀態以獲取修建邊境牆資金的做法，違反了憲法賦予國會的財權。他們威脅要採取法律行動。[3] 紐約州總檢察長Letitia James威脅要對美國總統特朗普宣佈國家進入緊急狀態採取法律行動。(Stephen：緊急狀態生效了嗎？？)
[[[ 川普搞事情 - 美歐貿易戰 ]]]
02/14 - 商務部預計即將發布以國安隱憂為出發點的全球汽車產業的研究報告，許多分析師認為，該報告將建議對歐洲汽車徵收關稅。該報告預計本月 17 日公布，之後行政部門將有 90 日可對其採取行動。交易分析，中美達成協議後，可能會將焦點轉向歐洲，川普大有可能對歐洲開徵關稅。美銀美林 G10 外匯分析師 Ben Randol 則表示，「汽車關稅將會嚴重衝擊歐元區，這會是一種談判策略，我認為這問題是全球金融市場可能會出現非常不利的反應，因為關稅那種方式不是永續的辦法。這只是讓全球貿易廣泛不確定性的聲音更明確。」
[[[ 歐洲 ]]]
02/13 - 受政治不確定性影響，西班牙股債齊跌。保守派和支持獨立的加泰羅尼亞議員投票否決了政府預算法案，使得西班牙面臨四年來的第三次大選。彭博報導稱，桑切斯可能會等到週五的內閣會議後再呼籲選舉。據當地媒體報導，選舉很可能定於4月28日舉行。如果選舉進行，這將是西班牙不到四年來的第三次大選。
02/13 - 從今年一月開始，西班牙政府決定將全國最低工資提升22%，此舉讓數百萬西班牙工人的最低工資從735歐元提升至900歐元，創下了自1977以來最大漲幅。西班牙首相Pedro Sanchez對此解釋道：“富有的國家不應該有貧窮的工人。”然而，西班牙央行卻站出來潑了一盆冷水，直言此舉會直接導致數十萬年輕人失去工作。根據歐盟統計局的勞工數據顯示，西班牙有26.3%的工人與資方簽署的是“臨時工”合同，遠高於歐盟平均的14.2%。同時，根據西班牙工人委員會的報告，2018年上半年簽署的勞工合同中有91%為“臨時工合同”，其中有38%的合同期限低於一個月。
[[[ 數據 ]]]
02/11 - 美國國家債務規模持續膨脹，在2月11日（週一）首次突破22萬億美元大關，而在11個月之前，美國國家債務規模還處於21萬億美元的水平。
02/12 - 美銀美林調查 (Fund Manager Survey, FMS) 顯示，儘管摩根士丹利資本國際全球指數2019年上漲近8%，但今年2月全球股票配置降至2016年9月以來的最低水平。這反映交易員對反彈的可持續性極度缺乏信心。
02/12 - 中國連續第二個月增加黃金儲備，鞏固了高盛等多頭對今年央行黃金購買量可能會保持強勢的看法。中國人行網站上的數據顯示，截至 1 月末，黃金儲備增至 5994 萬盎司（約合 1,864 噸），高於此前一個月的 5956 萬盎司。按噸計算，1 月份中國增加黃金儲備約 11.8 噸，12 月增加不到 10 噸，那也是 2016 年 10 月以來中國人行首次增加黃金儲備。
02/12 - 美國 12 月工作職缺上升至 734 萬個，此前 11 月為 717 萬個；12 月工作職缺創下政府自 2000 年開始記錄此一數據以來最高水準，且大幅高過美國失業人口 650 萬人。
02/14 - 海關總署公佈的1月中國進出口數據顯示，中國1月出口大幅回升，進口增速回暖。按美元計，中國1月進口同比增速-1.5%，高於預期-10.2%，前值為-7.6%；中國1月出口同比增速9.1%，遠超預期-3.3%，前值-4.4%。其中，中國1月對美國出口同比下滑2.4%，進口同比下滑41.2%；對美國貿易順差有所收窄，273億美元的數字低於去年12月的298.7億美元。
02/14 - 中國同策研究院最新數據顯示，1 月份，中國 40 家上市房地產企業融資金額達人民幣 790 億元，比去年 12 月的 181.52 億人民幣大幅上升 335.23%，創一年來單月新高。[1] 顯示房地產企業對資金的需求程度之高，也似乎意味著在中國人行不斷釋放資金寬鬆訊號下，整個市場流動性相對充足，房地產上下游企業取得資金也變得容易，資金壓力暫時得到紓緩。整體來看，1 月份中國房地產企業融資成本有所下降，有數筆的利率控制在 4% 以內。[2] 不過，透過海外市場舉債成本則明顯高出不少，特別是中小型房地產企業。今年 1 月份，中小型房地產企業發行 10 筆以美元計價的中期票據，最高利率達 15.5%，其餘利率均在 7.13%-9.125% 之間。這當然與海外投資人認為中國房市前景還不明確有極大關係。
02/14 - 德國聯邦統計局 (Destatis) 今(14)日公布最新數據，去年第 4 季，德國國內生產毛額(GDP) 呈現零成長，勉強躲過技術性衰退命運。聯邦統計局數據顯示，去年第 4 季，德國 GDP 月增 0.0%，不如市場預期 (0.1%)；年增 0.9%，符合市場預期。經濟學家認為，2019 年首季，德國經濟可望好轉，主因在於汽車訂單已反彈；不過，全年 GDP 表現，仍取決於貿易穩定程度，以及中國經濟情勢。
02/14 - 上月CPI受到汽油價格下跌的拖累，這抵消了食品、房租、醫療保健、娛樂、服裝、汽車和家居用品價格上漲的影響。在截至1月的12個月裡，CPI上漲1.6%，這是自2017年6月以來的最小漲幅。12月CPI同比上漲1.9%。[1] 扣除波動較大的食品和能源價格，核心CPI較前月上漲0.2%，連續第五個月上漲。在截至1月的12個月中，核心CPI連續第三個月上漲2.2%。[2] 儘管核心通脹率穩步上升導致三個月環比通脹年率創下10個月來最高，但經濟學家們表示，他們認為這並不意味著潛在通脹趨勢出現實質性轉變。“美聯儲將更加關注較長的時間框架，” AllianceBernstein資深分析師Eric Winograd表示，“之前，季度環比年化數據有升有降，但沒有跡象表明同比數據有任何實質性變化。”
02/15 - 歐洲汽車製造商聯合協會週五公佈的數據顯示，今年1月，在歐盟和歐洲自由貿易協會註冊的乘用車數量同比下跌4.6%，至123萬輛。新車註冊量連續第5個月減少。分析師稱：“歐洲汽車需求週期已經見頂了。”
02/15 - 美國商務部公布，12 月零售銷售下降 1.2%，創 2009 年 9 月以來最大單月降幅。扣除汽油，12 月零售銷售下降 0.9%。標準普爾零售股下跌逾 1%。[1] CNBC稱，12月零售數據過於差勁，要麼是出現了統計錯誤，要麼就是美國即將陷入經濟衰退的預兆。[2] 美國商務部則表示，數據收集確實因政府關門而延後，但處理過程和數據質量都被監控，受訪的商家數量符合或超過了歷次統計的正常水平。[3] 市場研究機構Coresight Research的最新報告稱，自年初以來，美國已有2187家零售門店宣佈關閉，同比增加23%。[4] 美國最大的購物中心運營商西蒙地產集團（Simon Property Group）首席執行官大衛·西蒙日前預計，2019年將會有更多的門店關閉；同時表示，已有幾家零售商在其觀察名單上。(九年未見！核心假日消費數據暴跌，美國經濟支柱零售業怎麼了？)
02/15 - 幾乎沒人預料到零售數據能有這麼差的表現。[1] 數據發佈後，摩根大通下調四季度美國GDP增速預期至2%，此前料增2.6%。[2] 巴克萊將美國四季度GDP增速預期從2.8%下調至2.1%。高盛將這一預期下調至2%。[3] 預期下調力度最大的是亞特蘭大聯儲，其GDP NowCast模型預計去年四季度美國GDP僅增長1.5%，2月6日還預期為2.7%。
02/15 - 中國國家統計局週五公佈，1月價格指數(CPI)同比上漲1.7%，創一年新低，亦低於路透調查預估中值1.9%；工業生產者出廠價格指數(PPI)同比上漲0.1%，為28個月來最低，路透調查預估中值為0.2%。[1] 中國1月通脹延續放緩並略低於預期，受食品價格拖累CPI同比漲幅創一年新低，而PPI同比漲幅回落至28個月最低。[2] 分析人士認為，未來豬肉價格可能回升但幅度有限，不會對物價形成顯著的抬升，CPI年內仍會維持在漲幅2%的中樞附近；在需求疲弱等因素影響下，PPI則將延續下行。
02/15 - 美國財政部公佈的國際資本流動報告（TIC）顯示，去年12月，海外持有者拋售美國國債773.5億美元，是11月拋售規模132億美元的5.8倍多，創造了1978年1月有記錄以來最高單月拋售記錄。12月海外投資者也在拋售美股和美國企業債，機構債略有增加。
02/16 - 美國1月製造業產出下滑0.9%，為八個月來最大降幅。12月數據被下修至增長0.8%，前值為增長1.1%。製造業約佔美國經濟的12%。上月汽車和零部件生產驟降8.8%，為2009年5月以來最大降幅，當時美國經濟正陷入衰退。汽車產量降至1,060萬輛的八個月低點。
02/16 - 美國2月密歇根大學消費者信心指數初值95.5，高於預期的93.5，1月前值91.2曾創2016年10月以來最低，也是特朗普勝選總統以來最差，1月消費者對未來財務狀況的預期同樣創兩年新低。在問卷調查前一週，美國聯邦政府結束了史上最長紀錄的部分關門。[1] 值得注意的是，美國消費者對一年和五年期通脹的預期均下滑，可能對美聯儲貨幣政策形成參考作用。[2] 美國消費者對1年和5年的通脹預期，是美聯儲高度關注的調查類通脹數據。一年通脹預期的2月初值為2.5%，弱於12月和1月的前值2.7%。五年通脹預期初值為2.3%，不僅大幅弱於1月前值2.6%，還創下過去半個世紀有紀錄以來的史上最低。[3] BMO Capital Markets固收策略師Jon Jill的觀點稱，美國人對現況指數的評估創2016年以來第二低位，但預期指數顯著改善並重回2018年的水平。這符合美國政府關門結束和貿易進展帶來的情緒提振，與調查同期，標普500指數在2月前兩週已累漲超2%。[4] 道瓊斯集團旗下的財經媒體MarketWatch分析稱，消費者信心指數的反彈，可以部分緩解對12月零售銷售大幅深跌的擔憂，去年底的零售數據同比下跌，並創九年以來最大月度跌幅。從2月的消費者情緒指標看，更低的通脹預期，結合對就業市場和薪資提升的持續信心，應該有助於消費支出保持強勁。
[[[ 企業訊息 ]]]
02/14 - 空中巴士 (Airbus) 今(14)日宣布，計畫停產 A380 巨無霸客機，估將影響 3000 至 3500 個相關職務。聲明稱，A380 的生產工作，將於 2021 年正式結束。A380 最大客戶阿聯酋航空，已決定削減 A380 訂購量，改買 70 架 A350 及 A330。A380 為全球最大客機，採雙層客艙設計，可容納 544 人，空巴於 2005 年推出 A380 客機，挑戰波音 747 客機的壟斷地位；但近年來，航空業趨勢已然轉變，體積較小且靈活的噴射客機，成為市場新寵，導致 A380 銷量下滑，最後只能選擇停產。
02/14 - 從 2 月 1 日起，中國大陸文化紙生產企業掀起了新一輪調價潮。業界人士表示，成品紙價格上漲的主要因素是受原材料價格上漲影響，短期內隨著市場步入旺季，供需關係發生變化，加上外廢進口進一步趨嚴，成本急劇上升，導致紙企提高紙價。相關公司有山鷹紙業 (600567-CN)、金光紙業、山東天和紙業、銀河紙業、玖龍紙業 (2689-HK)、理文造紙 (2314-HK)。
02/15 - 晶片廠 Nvidia (NVDA-US) 週四盤後大漲超過 8%，因該公司公布 2019 財年第四季 (1 月 27 日止) 盈餘優於預期。
02/15 - 可口可樂公司對2019年的盈利預期悲觀，疊加12月美國零售數據大跌，該公司股價週四大跌8.4%，創下2008年10月以來的最大跌幅。可口可樂公司對2019年的營收增長預期為4%，但表示匯率因素會抵消3-4%的增長，預計2019年與2018年的EPS差別在正負1%之間。2019年調整後EPS最高不超過2.1美元，而分析師的預期中值為2.23美元。
02/15 - 受益於應用軟體及網路安全的新業務表現亮眼，思科 (CSCO-US) 上季財報與獲利均優於預期，激勵該公司股價上揚 1.89% 至每股 48.40 美元。
02/17 - 滴滴出行2018年全年虧損高達109億元，並且2018年共補貼司機113億元。[1] 2015年：不少專車司機依然記得2014年年底到2015年春節前的那段好日子：一部智能手機、一本駕齡超3年的駕照、一輛車價超10萬人民幣使用年限不滿5年的本地牌照汽車，只要擁有這三樣基本“裝備”，無論接入哪一家專車平台，不少專車司機都能輕鬆月入過萬，羨煞旁人。[2] 2016年，滴滴和優步中國合併之前，當年優步中國對專車司機的補貼曾有過令人豔羨的“一週接80單獎勵8000元”，那時候的優步司機每個月只拿獎勵都能月入兩萬。滴滴和優步中國打得最凶的時候，程維曾表示，滴滴一年花費40億美元進行“市場培育”。而Uber創始人卡蘭尼克（Travis Kalanick）數據是，2015年Uber在中國市場虧損超過10億美元，並且還把在全球其他市場的盈利都補貼到中國市場上。[3] 2018年12月31日，一度被視為網約車市場的一個重要節點。相關部門在2018年的網約車大整改中要求，所有網約車平台在12月31日前清退所有無證車輛。為了引導網約車司機積極的合規化，滴滴在一定程度上加大了對合規司機的補貼力度。[4] 另一方面，滴滴還在做一項更加重資產的事情。為了保證足夠的合規化運力，滴滴這兩年加大的自營車的投入，除了購買汽車、還要招募專職司機運營。這其實是與滴滴此前整合閒置運力的輕資產模式相違背的。[5]
[[[ 市場評論 ]]]
02/12 - 索羅斯警告，歐盟可能瓦解。2019 年 5 月的歐洲議會選舉，將是歐元區的下一個轉折點。預期反體制，反歐元的黨派將能大有斬獲。他說：「不幸的是，反歐盟勢力在選舉中，將擁有優勢。理由包括在大多歐洲國家，黨的制度已經過時，歐盟協定已不可能改變，對違反歐盟成立規定的會員國，又缺少法律工具」他說。
02/14 - 摩根大通 (J.P. Morgan)(小摩) 分析師週四 (14 日) 表示，投資人可以期待今年上半年，由亞洲股市獲得「最佳」回報，因為去年各種帶來負面情緒的因素減弱，相關風險在下降。
- 摩根大通亞洲股票策略師 Mixo Das 認為，亞洲股市上半年還會再漲，今年最主要的回報預計也是在上半年。
- Das 指出，投資人擔心的許多今年的情況，最終並沒有如預期那麼糟糕。
- 他表示，例如美中貿易談判不再那麼混沌不明，中國經濟成長可能在上半年某個時間觸底反彈，美國經濟有望避免 2019 年的經濟衰退，這些事都在讓風險下降，也使得今年上半年股市得以走高。
- Das 認為，上半年他看好「價值股」，這些股票的價格還未反映，中國、新加坡和菲律賓的股票今年上半年有優勢。
- 不過，企業的獲利成長到下半年可能會減弱，部分原因是貿易方面的中斷已經開始影響經濟活動。到時候投資人可能要布局「成長股」，這類股票更有擴張的潛力。